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武兩高速“起點(diǎn)門戶”打通 平橋南樞紐互通T梁架設(shè)完成

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武兩高速“起點(diǎn)門戶”打通 平橋南樞紐互通T梁架設(shè)完成

2026年09月29日 21:42 來源:中國新聞網(wǎng)
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  中新網(wǎng)重慶9月29日電(記者 肖江川)29日,隨著紅荷嶺右線1號(hào)拼寬橋最后一片T梁精準(zhǔn)平穩(wěn)落位,重慶武隆至兩江新區(qū)高速公路(平橋至大順段)平橋南樞紐互通439片T梁全部架設(shè)完成。作為武兩高速的“起點(diǎn)門戶”,這一節(jié)點(diǎn)的完成,標(biāo)志著重慶高速路網(wǎng)向渝東南片區(qū)延伸的又一關(guān)鍵環(huán)節(jié)被打通。

圖為架梁機(jī)正在進(jìn)行T梁架設(shè)。中新網(wǎng)記者 肖江川 攝

  平橋南樞紐互通位于武隆區(qū)平橋鎮(zhèn),由中鐵開投投資、中鐵八局承建,是武兩高速與G69南涪高速實(shí)現(xiàn)交通轉(zhuǎn)換的樞紐互通。由于該互通地處峽谷地帶,地質(zhì)條件復(fù)雜,同時(shí)臨近南涪鐵路,上跨和下穿銀百高速,下穿渝湘高鐵,具有施工條件差、難度大和安全風(fēng)險(xiǎn)高等特點(diǎn)。

  為確保T梁架設(shè)順利推進(jìn),中鐵八局武兩高速項(xiàng)目部超前謀劃,制定專項(xiàng)架梁方案,做好技術(shù)交底,加強(qiáng)過程管控,確保施工作業(yè)規(guī)范安全。

圖為架梁機(jī)正在進(jìn)行T梁架設(shè)。中新網(wǎng)記者 肖江川 攝

  “平橋南樞紐互通作為武兩高速的‘起點(diǎn)門戶’,439片T梁全部架設(shè)完成,為后續(xù)橋面系及附屬工程施工創(chuàng)造了有利條件?!敝需F八局武兩高速項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人黃健說,下一步,項(xiàng)目部將科學(xué)制定施工方案,加大人員設(shè)備投入,搶工期、趕進(jìn)度、保質(zhì)量、保安全,積極開展防撞墻、現(xiàn)澆層等橋面系施工,確保武兩高速平橋南樞紐如期完工投用。

圖為建設(shè)中的武兩高速公路平橋南樞紐互通。中新網(wǎng)記者 肖江川 攝

  武兩高速全長(zhǎng)約37.18公里,起于武隆區(qū)平橋鎮(zhèn),與G69南涪高速相接,經(jīng)平橋鎮(zhèn)、鳳來鎮(zhèn)、同樂鄉(xiāng),止于大順鄉(xiāng),與南兩高速相接,全線按雙向四車道、設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),是重慶市高速公路網(wǎng)規(guī)劃“四環(huán)二十二射六十聯(lián)線”主骨架中的重要聯(lián)線。項(xiàng)目建成通車后,武隆至重慶中心城區(qū)車程將縮短至1小時(shí),將助推武隆、涪陵、南川加快融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈,對(duì)改善沿線投資環(huán)境、帶動(dòng)區(qū)域發(fā)展、促進(jìn)交旅融合具有重要意義。(完)

【編輯:李駿】
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