中新網(wǎng)宜昌9月30日電 (郭曉瑩 董曉斌 秦明碩)隨著“最后一爆”順利啟動(dòng)，作為施工準(zhǔn)備試驗(yàn)工程的三峽樞紐新通道先行開(kāi)挖區(qū)30日完成全部爆破開(kāi)挖作業(yè)，為后續(xù)高壓輸電線路遷改、船閘主體工程全面施工創(chuàng)造有利條件。

　　三峽水運(yùn)新通道工程是三峽工程之后長(zhǎng)江干線上集水利、航運(yùn)、生態(tài)等功能于一體的最大綜合性工程，由三峽樞紐新通道和葛洲壩航運(yùn)擴(kuò)能兩部分組成。其中，三峽樞紐新通道位于已建三峽船閘北側(cè)，規(guī)劃新建雙線連續(xù)五級(jí)船閘。建成后，三峽樞紐將形成四線船閘加升船機(jī)格局，年雙向總通過(guò)能力達(dá)3.36億噸。

　　先行開(kāi)挖區(qū)正是三峽樞紐新通道上游引航道末端的一段。作為項(xiàng)目單獨(dú)實(shí)施的先導(dǎo)板塊，先行開(kāi)挖區(qū)同時(shí)承擔(dān)著工程實(shí)施與技術(shù)試驗(yàn)雙重使命，被稱為三峽樞紐新通道的“先遣隊(duì)”。

　　先行開(kāi)挖區(qū)是一座功能完備的巨型綜合試驗(yàn)場(chǎng)。近一年的建設(shè)過(guò)程中，施工單位對(duì)施工組織、資源調(diào)配、安全管控和質(zhì)量驗(yàn)收進(jìn)行了全要素實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)，為后續(xù)大規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)化施工積累了現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)。

　　據(jù)介紹，先行開(kāi)挖區(qū)率先完成的935米上游引航道作業(yè)面，底高程達(dá)到137.5米，將專門(mén)作為部分高壓輸電線路遷改新走廊。待線路完成遷改后，原有部分區(qū)域施工安全限制得以解除，為后續(xù)主體工程高強(qiáng)度爆破作業(yè)創(chuàng)造前提條件。

　　記者從三峽新通道公司了解到，先行開(kāi)挖區(qū)爆破開(kāi)挖作業(yè)的順利完成，為整個(gè)新通道工程筑牢了技術(shù)、裝備、管理三重根基，其積累的所有實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)和施工經(jīng)驗(yàn)，將貫穿后續(xù)建設(shè)全過(guò)程，為工程高質(zhì)量建設(shè)提供堅(jiān)實(shí)支撐。(完)