中新網(wǎng)9月1日電 題：這條“交通大動(dòng)脈”，習(xí)近平多次提及

　　中國人常說“要想富，先修路”。

　　在中國和中亞之間，有一條路正在如火如荼地建設(shè)——中吉烏鐵路。

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月31日，在吉爾吉斯斯坦首都比什凱克，習(xí)近平主席同吉爾吉斯斯坦總統(tǒng)扎帕羅夫會(huì)談時(shí)指出，“高質(zhì)量建好中吉烏鐵路這條承載著地區(qū)人民發(fā)展希望的‘交通大動(dòng)脈’”。

　　中國-吉爾吉斯斯坦-烏茲別克斯坦鐵路是中、吉、烏三國元首親自推動(dòng)的共建“一帶一路”合作的標(biāo)志性工程，也是中國同中亞國家互聯(lián)互通的戰(zhàn)略性項(xiàng)目。

　　2024年12月27日，中吉烏鐵路項(xiàng)目啟動(dòng)儀式舉行，習(xí)近平主席在賀信中稱，“建設(shè)中吉烏鐵路是三國政府著眼區(qū)域互聯(lián)互通、促進(jìn)地區(qū)繁榮穩(wěn)定作出的戰(zhàn)略決策，彰顯了三國人民對打通這條戰(zhàn)略通道的美好愿望”。

　　啟動(dòng)一年多來，在同吉、烏兩國元首晤談中，習(xí)近平主席始終關(guān)心這一項(xiàng)目，強(qiáng)調(diào)“高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量建設(shè)好中吉烏鐵路”“扎實(shí)推進(jìn)中吉烏鐵路項(xiàng)目建設(shè)”。

　　一條鐵路，能給中吉烏三國帶來什么？

　　首先，這條路承載著三國民眾的共同期待。

　　對于內(nèi)陸來說，鐵路運(yùn)量大、成本低，具有公路、航空都無法比擬的優(yōu)勢。

　　中吉烏鐵路起自中國新疆喀什，途經(jīng)吉爾吉斯斯坦，終至烏茲別克斯坦，項(xiàng)目建成通車后，將有力帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

　　其次，這條路將為中國—中亞務(wù)實(shí)合作注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

　　“世界需要一個(gè)聯(lián)通的中亞?！?023年5月，習(xí)近平主席在首屆中國—中亞峰會(huì)上的主旨講話中說。

　　有數(shù)據(jù)顯示，中吉烏鐵路建成后，跨境貨物運(yùn)輸時(shí)長可縮短至10天，預(yù)計(jì)年貨運(yùn)吞吐量將達(dá)到1500萬噸，將顯著提升整個(gè)中亞地區(qū)的過境運(yùn)輸能力。

　　觀察人士分析，這條鐵路將進(jìn)一步改善中亞地區(qū)互聯(lián)互通條件，帶動(dòng)貿(mào)易、產(chǎn)業(yè)和人員往來，打開地區(qū)發(fā)展的新空間。

　　古絲綢之路綿亙?nèi)f里，延續(xù)千年，積淀了以和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏為核心的絲路精神。

　　中亞地區(qū)是“一帶一路”的首倡之地，是高質(zhì)量共建“一帶一路”示范區(qū)，中國同中亞五國實(shí)現(xiàn)了簽署共建“一帶一路”合作文件全覆蓋。這些年來，中國同中亞國家共建“一帶一路”取得實(shí)打?qū)崱⒊恋榈榈某晒?，廣泛惠及地區(qū)各國人民。

　　以中吉合作為例，隨著高質(zhì)量共建“一帶一路”深入推進(jìn)，雙方合作走深走實(shí)。在吉爾吉斯斯坦首都比什凱克，覆蓋上百條街道的比什凱克市政路網(wǎng)改造完成、北部繞城公路建設(shè)火熱進(jìn)行……中企承建一批交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，助力吉爾吉斯斯坦打破發(fā)展瓶頸。

　　大道如砥，行者無疆。

　　從駝鈴聲聲到汽笛長鳴，從古道驛站到鋼鐵絲路，中吉烏鐵路承載著地區(qū)人民對未來的美好期望，也將讓絲路精神煥發(fā)新的時(shí)代光彩。

　　｜總策劃：俞嵐

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　?。y(tǒng)籌：馬學(xué)玲 闞楓

　　｜執(zhí)筆：李京統(tǒng)

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　　｜視覺：徐洋 雷宇竺

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