中新網(wǎng)杭州6月18日電(郭其鈺)時值各大電商平臺“618”促銷之際，全國快遞件再迎高峰。海量訂單中，不會使用智能手機(jī)的鄉(xiāng)村老人如何也能輕松取件？在浙江省杭州市桐廬縣富春江鎮(zhèn)蘆茨村，一座24小時無人值守的智能驛站給出了答案。

　　今年86歲的方術(shù)生老人在智能驛站門前一刷身份證，對應(yīng)快遞上的智能燈條即刻亮起，他便取到了網(wǎng)購的水蜜桃。這是“中國民營快遞之鄉(xiāng)”用智能科技打通鄉(xiāng)村物流“最后一公里”的真實(shí)寫照。

　　20世紀(jì)90年代，桐廬走出了“三通一達(dá)”(申通、圓通、中通、韻達(dá))民營快遞領(lǐng)軍企業(yè)。2010年該縣被中國快遞協(xié)會授予“中國民營快遞之鄉(xiāng)”稱號。

　　以2025年數(shù)據(jù)為例，全國快遞業(yè)務(wù)量完成1989.5億件，其中桐廬“三通一達(dá)”業(yè)務(wù)量占比近三分之二。

　　近年來，隨著國家激發(fā)下沉市場消費(fèi)活力政策的持續(xù)發(fā)力，不少快遞企業(yè)負(fù)責(zé)人有一個共同感受，鄉(xiāng)村快遞業(yè)務(wù)量增長態(tài)勢明顯。

　　“四五年前，一個村一天可能只有幾票件、十幾票件包裹，現(xiàn)在大促時一天能達(dá)到三四百票?！表嵾_(dá)快遞桐廬分公司負(fù)責(zé)人鄒航飛介紹，下一波快遞小高峰在6月20日左右，派件量將增長20%至30%，每天約有3.5萬票。

　　走進(jìn)桐廬縣城市快遞集運(yùn)中心，數(shù)以萬計的包裹在自動化分揀線上快速流轉(zhuǎn)，激光掃描、AI識別、精準(zhǔn)分流……整個流程井然有序，幾乎看不到人工干預(yù)的痕跡。從該集運(yùn)中心分揀出來的包裹中，很大一部分流向鄉(xiāng)村。

　　為提升“最后一公里”配送效率，桐廬26輛無人配送車加入末端服務(wù)行列。在快遞小哥遠(yuǎn)程操控下，無人配送車穿梭于大街小巷，將包裹精準(zhǔn)送達(dá)各個驛站。

　　“平時無人車進(jìn)出站點(diǎn)兩到三趟，現(xiàn)在每天要跑四到五趟，包裹件量也從之前兩三百票增加至五六百票，多時七八百票?！表権S快遞小哥曹國軍說。

　　桐廬縣橫村鎮(zhèn)鳳聯(lián)村是當(dāng)?shù)剌^為偏遠(yuǎn)的鄉(xiāng)村。每天清晨，無人快遞車從鄉(xiāng)鎮(zhèn)分撥中心出發(fā)，平穩(wěn)行駛至鄉(xiāng)村快遞驛站后自動?？?，由村級站點(diǎn)人員或村民自行完成最后的分發(fā)取件。

　　“以前盼快遞員，現(xiàn)在盼小車來，又新鮮又方便?！兵P聯(lián)村一位村民笑著說。

　　包裹源源不斷進(jìn)村后，如何讓村民尤其是老年人方便快捷地取走，成了打通快遞物流“最后一百米”的關(guān)鍵。

　　在桐廬多個鄉(xiāng)村的智能驛站內(nèi)，智能取件柜、帶燈條貨架、雙取件終端有序排布，支持身份證、取件碼、手機(jī)掃碼、人臉識別多種取件方式，突破了傳統(tǒng)驛站只能用智能手機(jī)取件的限制。

　　“對我們老年人來說，現(xiàn)在取快遞方便多了，燈一亮就能找到，不用翻來翻去?！碧J茨村村民傅志祥說。

　　從自動化分揀線的高速流轉(zhuǎn)，到無人配送車穿梭城鄉(xiāng)，再到鄉(xiāng)村智能驛站里村民便捷取件，新科技串聯(lián)起的不僅是快遞物流全鏈路，更是連接城鄉(xiāng)、服務(wù)千家萬戶的溫暖紐帶。(完)