中新網(wǎng)江西安遠9月24日電 (吳鵬泉 胡國林 王新越)24日，隨著最后一段圍巖順利破除，江西瑞金至廣東梅州鐵路(簡稱“瑞梅鐵路”)最后一座隧道——三百山隧道貫通。

　　至此，瑞梅鐵路全線84座隧道全部貫通，打通了后續(xù)鋪軌、架梁、“四電”工程施工的關鍵通道，為項目建成通車筑牢基礎。

　　三百山隧道位于江西省安遠縣與尋烏縣交界地帶，全長10194米，是瑞梅鐵路江西段控制性工程。隧道洞身穿越三百山國家級風景名勝區(qū)、東江源國家濕地公園等生態(tài)敏感區(qū)，隧址區(qū)內(nèi)分布斷層9處、巖性接觸帶5處、節(jié)理密集帶3處，最大埋深約700米。

　　該隧道建設面臨坍塌、突泥涌水、巖爆等多重地質(zhì)挑戰(zhàn)。中鐵十五局瑞梅鐵路項目總工程師任盼介紹，建設方使用全隧超前地質(zhì)預報，采用聚能管控制爆破、數(shù)碼電子雷管微差爆破、3D斷面掃描等先進工藝，確保施工安全有序。

　　為保護生態(tài)環(huán)境，項目參建單位在設計階段主動繞避艾壩水庫水源保護區(qū)，無法繞避區(qū)段采用隧道下穿、橋梁跨越方案。隧道內(nèi)實施雨污分流、通風降噪、粉塵治理等環(huán)保舉措，最大限度降低工程對山體、水系和原生生態(tài)的擾動，守護東江源頭綠水青山。

　　瑞梅鐵路正線全長約240公里，它起自江西瑞金站，經(jīng)江西省贛州市會昌縣、安遠縣、尋烏縣，直抵廣東省梅州站，設計時速160公里，為國鐵Ⅰ級單線電氣化鐵路。

　　鐵路部門表示，瑞梅鐵路建成通車后，將結(jié)束江西省尋烏縣、安遠縣以及廣東省平遠縣不通鐵路的歷史，補齊贛南、粵東北鐵路短板，完善區(qū)域路網(wǎng)布局，打通贛南革命老區(qū)對接粵港澳大灣區(qū)的運輸通道，激活沿線紅色文旅與特色產(chǎn)業(yè)，賦能鄉(xiāng)村振興。(完)