本周

我國(guó)多領(lǐng)域傳來好消息

航天發(fā)射圓滿成功

國(guó)內(nèi)首條跨海市域鐵路通車

能源基建多點(diǎn)開花

每一項(xiàng)突破

都彰顯大國(guó)發(fā)展的底氣

　　我國(guó)首個(gè)規(guī)?；瘧?yīng)用

　　18兆瓦海上風(fēng)機(jī)項(xiàng)目投運(yùn)

　　9月24日，我國(guó)首個(gè)規(guī)?；瘧?yīng)用18兆瓦海上風(fēng)機(jī)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)全容量投運(yùn)，將推動(dòng)我國(guó)海上風(fēng)電向大容量、低成本方向加快發(fā)展。

　　此次投產(chǎn)的中廣核廣東陽江帆石200萬千瓦海上風(fēng)電項(xiàng)目由兩個(gè)百萬千瓦級(jí)子項(xiàng)目組成，其中布置33臺(tái)18兆瓦超大型海上風(fēng)機(jī)，是目前國(guó)內(nèi)批量落地單機(jī)容量最大的海上風(fēng)機(jī)機(jī)型。

　　規(guī)?；瘧?yīng)用后，可有效減少機(jī)位布置數(shù)量，降低海底電纜鋪設(shè)、海上基礎(chǔ)施工及海域占用成本。

　　總重量超3500噸

　　我國(guó)最大直徑雙護(hù)盾硬巖掘進(jìn)機(jī)下線

　　9月24日，我國(guó)自主研制的最大直徑雙護(hù)盾硬巖掘進(jìn)機(jī)“越喜號(hào)”在四川下線，它的開挖直徑達(dá)13.01米，整機(jī)總重量超3500噸，搭載全流程智能建造體系，能靈活應(yīng)對(duì)軟巖大變形、斷層破碎帶等復(fù)雜工況，將投入金口河至西昌高速公路越喜隧道施工。

　　全長(zhǎng)約18.4公里的越喜隧道是金西高速的控制性工程。金西高速是G5京昆高速、G7611都香高速等的快速連接線，建成通車后將結(jié)束甘洛、越西、喜德3縣不通高速公路的歷史。

　　我國(guó)成功發(fā)射

　　衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)低軌26組衛(wèi)星

　　北京時(shí)間2026年9月23日21時(shí)32分，我國(guó)在海南商業(yè)航天發(fā)射場(chǎng)使用長(zhǎng)征八號(hào)甲運(yùn)載火箭，成功將衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)低軌26組衛(wèi)星發(fā)射升空，衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)獲得圓滿成功。

　　我國(guó)成功發(fā)射

　　遙感四十號(hào)04組衛(wèi)星

　　北京時(shí)間2026年9月24日16時(shí)46分，我國(guó)在太原衛(wèi)星發(fā)射中心使用長(zhǎng)征六號(hào)改運(yùn)載火箭，成功將遙感四十號(hào)04組衛(wèi)星發(fā)射升空，衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。

　　世界最大500兆瓦沖擊式

　　水電機(jī)組轉(zhuǎn)輪成功交付

　　9月23日，我國(guó)自主研制的全球單機(jī)容量最大500兆瓦沖擊式水電機(jī)組轉(zhuǎn)輪在四川德陽成功交付，將應(yīng)用于西藏大唐扎拉水電站，標(biāo)志著我國(guó)高端水電核心裝備技術(shù)再上新臺(tái)階。

　　本次交付的核心轉(zhuǎn)輪重80噸、外徑6.2米，水力效率刷新世界紀(jì)錄。研發(fā)團(tuán)隊(duì)攻克復(fù)雜曲面設(shè)計(jì)難題，優(yōu)化結(jié)構(gòu)參數(shù)，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)、制造、工藝全鏈條自主可控，核心技術(shù)完全國(guó)產(chǎn)化。

　　國(guó)內(nèi)首條跨海市域鐵路

　　通車運(yùn)營(yíng)

　　9月22日，我國(guó)首條跨海市域鐵路——寧波至象山市域鐵路(寧象線)通車運(yùn)營(yíng)。

　　寧象線北起寧波市鄞州區(qū)小洋江站，南至象山縣大目灣站，全長(zhǎng)61.45公里，共設(shè)10座車站，采用4輛編組市域A型列車，最高運(yùn)行時(shí)速160公里。線路開通運(yùn)營(yíng)后，象山半島由此結(jié)束不通軌道交通的歷史。

　　國(guó)內(nèi)首個(gè)2噸級(jí)載重系留氣球

　　投入試運(yùn)行

　　9月21日，國(guó)內(nèi)首個(gè)2噸級(jí)載重系留氣球在藏粵直流工程投入試運(yùn)行。

　　所謂載重系留氣球，是將充滿氦氣的氣球放到空中，用纜繩將其與地面連接，通過收放纜繩控制高度和水平位置，實(shí)現(xiàn)高空搬運(yùn)物資。它最遠(yuǎn)可以飛800米，最大可以運(yùn)2噸，位移誤差不超過0.5米。

　　傳統(tǒng)修路運(yùn)輸周期長(zhǎng)、生態(tài)擾動(dòng)大，無人機(jī)雖然機(jī)動(dòng)靈活，但在大載重、長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)運(yùn)輸?shù)葓?chǎng)景下仍存在局限。系留氣球運(yùn)輸技術(shù)，有效破解了這些局限。

各領(lǐng)域接連傳來的好消息

是我國(guó)發(fā)展實(shí)力

最生動(dòng)的注腳

期待更多硬核突破

持續(xù)上新！