中新網(wǎng)景德鎮(zhèn)9月23日電 (記者 李韻涵)直升機(jī)、無人機(jī)、電動(dòng)垂直起降航空器、大功率電推進(jìn)系統(tǒng)……日前在江西景德鎮(zhèn)舉行的2026垂直起降飛行器大會(huì)上，一批低空裝備和產(chǎn)業(yè)鏈成果集中亮相，這也成為觀察江西低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)如何“乘風(fēng)起飛”的一扇窗口。

　　厚植產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)：老航空基地競(jìng)逐新賽道

　　產(chǎn)業(yè)積淀是江西布局低空經(jīng)濟(jì)的“起飛坪”。江西是中國(guó)航空工業(yè)的重要發(fā)源地之一，南昌、景德鎮(zhèn)等地在教練機(jī)、直升機(jī)和通用航空等領(lǐng)域形成產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。近年來，江西將航空產(chǎn)業(yè)納入制造業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化建設(shè)“1269”行動(dòng)計(jì)劃，并把低空制造作為未來產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)培育方向。

　　其中，被譽(yù)為“中國(guó)直升機(jī)搖籃”的景德鎮(zhèn)，是江西競(jìng)逐低空經(jīng)濟(jì)的一枚重要落子。據(jù)景德鎮(zhèn)市委書記陳克龍介紹，作為國(guó)內(nèi)少數(shù)具備全譜系直升機(jī)研發(fā)制造能力的城市，景德鎮(zhèn)深耕旋翼飛行器領(lǐng)域半個(gè)多世紀(jì)，形成整機(jī)、配套及材料一體化的研發(fā)制造能力，擁有覆蓋研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、培訓(xùn)、通航運(yùn)營(yíng)的產(chǎn)業(yè)鏈“全牌照”資質(zhì)。

　　在大會(huì)召開期間，旋翼飛行器制造業(yè)創(chuàng)新中心建設(shè)成果、創(chuàng)建低空裝備國(guó)家新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展示范基地情況、航空材料及零部件產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中心建設(shè)成果，以及EPS300大功率集成化電推進(jìn)系統(tǒng)新品集中發(fā)布。

　　“身處展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，能夠真切感受到低空經(jīng)濟(jì)蓬勃向上的發(fā)展勢(shì)頭，這樣的展會(huì)對(duì)行業(yè)發(fā)展意義重大?！苯魈煲缓娇昭b備有限公司副總經(jīng)理蘇陽陽表示，展會(huì)一方面打通了上下游渠道，促進(jìn)供需對(duì)接，加速技術(shù)轉(zhuǎn)化；另一方面，集中展示前沿成果，引領(lǐng)技術(shù)方向，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)集群，吸引資本和人才。

　　強(qiáng)化協(xié)同創(chuàng)新：從“單點(diǎn)突破”走向“聚鏈成勢(shì)”

　　低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)，涉及整機(jī)制造、動(dòng)力系統(tǒng)、航空材料、試驗(yàn)驗(yàn)證、適航取證和運(yùn)營(yíng)服務(wù)等多個(gè)環(huán)節(jié)。如何把分散的技術(shù)、企業(yè)和平臺(tái)組織起來，成為產(chǎn)業(yè)由技術(shù)探索邁向規(guī)?；l(fā)展的關(guān)鍵。

　　據(jù)中國(guó)直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所所長(zhǎng)鄧平煜介紹，旋翼飛行器制造業(yè)創(chuàng)新中心圍繞科技創(chuàng)新、試制試驗(yàn)、生產(chǎn)制造和運(yùn)營(yíng)服務(wù)等環(huán)節(jié)建設(shè)公共服務(wù)平臺(tái)，希望促進(jìn)需求方、供給方互動(dòng)，推動(dòng)同行從分散攻關(guān)走向協(xié)同創(chuàng)新。

　　“現(xiàn)階段對(duì)正處于擴(kuò)容關(guān)鍵期的旋翼航空領(lǐng)域而言，最需要的不是單點(diǎn)技術(shù)的突破，而是協(xié)同的生態(tài)力量?！痹谥袊?guó)航空學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)殷時(shí)軍看來，量產(chǎn)合規(guī)、供應(yīng)鏈配套和成本控制是當(dāng)前產(chǎn)業(yè)發(fā)展的共性問題，要推動(dòng)傳統(tǒng)旋翼制造能力與新能源、新材料、智能技術(shù)等新需求高效銜接。

　　協(xié)同創(chuàng)新之外，安全也是產(chǎn)業(yè)生態(tài)不可缺少的一環(huán)。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)二司司長(zhǎng)徐春榮在大會(huì)開幕式上表示，低空裝備產(chǎn)業(yè)正加快向無人化、電動(dòng)化、智能化方向發(fā)展，安全是產(chǎn)業(yè)有序發(fā)展的基礎(chǔ)。要提升產(chǎn)品本質(zhì)安全水平，完善安全性設(shè)計(jì)、可靠性保障、試驗(yàn)驗(yàn)證和檢驗(yàn)檢測(cè)能力，并深化人工智能、新能源等技術(shù)與航空技術(shù)融合。

　　拓展應(yīng)用場(chǎng)景：讓低空裝備從“飛起來”到“用起來”

　　如果說產(chǎn)業(yè)和技術(shù)決定“能不能飛”，應(yīng)用場(chǎng)景則關(guān)系“飛向哪里”。

　　江西省人民政府副省長(zhǎng)夏文勇表示，江西將拓展低空物流、應(yīng)急救援、城市治理等應(yīng)用場(chǎng)景，按照“先貨后人、先遠(yuǎn)后近、先隔離后融合”的思路，推動(dòng)垂直起降飛行器從產(chǎn)品研發(fā)走向商業(yè)運(yùn)營(yíng)。

　　走進(jìn)此次大會(huì)的展館，只見直升機(jī)、無人機(jī)、eVTOL、混合動(dòng)力旋翼飛行器等整機(jī)產(chǎn)品依次排開，不少觀眾正近距離觀看各類飛行器的外形與結(jié)構(gòu)。整機(jī)裝備板塊匯集了當(dāng)前低空領(lǐng)域的主要飛行器類型，從傳統(tǒng)直升機(jī)到新型eVTOL，再到混合動(dòng)力旋翼飛行器，不同技術(shù)路線的產(chǎn)品同臺(tái)亮相。

　　江西各地正在嘗試把制造能力與應(yīng)用需求相接。南昌提出統(tǒng)籌低空制造和飛行運(yùn)營(yíng)雙鏈發(fā)展，到2027年低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)企業(yè)數(shù)量突破160家、整體規(guī)模達(dá)到350億元；共青城依托A1類通用機(jī)場(chǎng)和低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展無人機(jī)制造；贛州推進(jìn)國(guó)家民用無人駕駛航空試驗(yàn)區(qū)及適航檢測(cè)基地建設(shè)；景德鎮(zhèn)也在警務(wù)巡邏、文旅、應(yīng)急救援、城市巡檢等方向探索應(yīng)用，并開始布局起降點(diǎn)和飛行服務(wù)保障設(shè)施。

　　從航空產(chǎn)業(yè)積淀，到創(chuàng)新平臺(tái)聚鏈，再到應(yīng)用場(chǎng)景牽引，江西圍繞低空裝備研發(fā)制造、檢驗(yàn)檢測(cè)、運(yùn)營(yíng)服務(wù)等環(huán)節(jié)推進(jìn)相關(guān)布局，促進(jìn)技術(shù)、企業(yè)、平臺(tái)與應(yīng)用場(chǎng)景之間的協(xié)同銜接。(完)