中新網(wǎng)百色9月22日電(黃艷梅 鐘葉)廣西海事部門21日介紹，當日，隨著“通盛5678”“通盛5566”貨船緩緩靠泊百色港田東祥周作業(yè)區(qū)，平陸運河江海聯(lián)運首批“海進江”貨物順利抵達廣西百色。

　　這批貨物是來自澳大利亞的鋁土礦。平陸運河通航當日，首航貨船經(jīng)平陸運河內(nèi)河航道運輸?shù)侥蠈幐郏罱K抵達百色港祥周作業(yè)區(qū)。此前，百色大宗貨物出海要沿右江入西江、再繞行珠三角，水路里程約1200公里，常規(guī)散貨船耗時12天至15天。如今，貨物經(jīng)平陸運河直達北部灣港，水路里程約650公里，比原線路縮短約560公里，運輸時間壓縮到5天至7天，綜合物流成本下降18%至30%。

　　圍繞平陸運河通航后首批貨物到港保障任務，百色海事局組織執(zhí)法人員加強對右江百色轄區(qū)重點水域的動態(tài)巡查，持續(xù)排查跨江橋梁、過江電纜、水下礙航物、碼頭前沿水域等通航環(huán)境隱患，跟蹤掌握水位變化，確保通航環(huán)境安全可控。

　　針對本批貨物需在南寧港中轉(zhuǎn)至2000噸級船舶后上行右江的特點，百色海事局提前掌握中轉(zhuǎn)船舶動態(tài)，強化安全提醒和風險預警，督促承運船舶落實貨物配載、綁扎固定等作業(yè)安全要求，確保中轉(zhuǎn)后上行船舶適航、船員適任、貨物適裝。依托智慧海事監(jiān)管平臺，安排專人對右江百色轄區(qū)重點水域?qū)嵤┒⑵帘O(jiān)管，整合通航環(huán)境、船舶定位、水文氣象、視頻監(jiān)控等數(shù)據(jù)資源，對首航船舶實施動態(tài)跟蹤，推動風險提前預判、隱患及時處置。

　　同時，海事部門落實應急值班值守，配齊應急力量和裝備，確保突發(fā)情況快速響應、有效處置。貨船到港后，海事執(zhí)法人員登上貨船，向船員開展安全提醒，切實把裝卸作業(yè)、航行值班等各項安全要求落到實處。

　　隨著右江航運提升工程、百色水利樞紐通航設施工程加快推進，依托南昆鐵路、黃百鐵路，“公鐵水”多式聯(lián)運體系正加速成形，百色水運從過去的內(nèi)河航運末梢，逐步轉(zhuǎn)變?yōu)槲鞑筷懞Ｐ峦ǖ澜Ｂ?lián)運的關(guān)鍵節(jié)點。(完)