6月26日，第四屆中國國際供應(yīng)鏈促進(jìn)博覽會(huì)(簡稱“鏈博會(huì)”)落下帷幕。當(dāng)天上午，已有百余家企業(yè)簽約預(yù)訂下屆展位。

　　鏈博會(huì)是全球首個(gè)以供應(yīng)鏈為主題的國家級(jí)展會(huì)，自2023年起每年舉辦一屆。本屆鏈博會(huì)上，有1200多家展商參展，200多個(gè)境外團(tuán)組來華觀展洽談。值得注意的是，不少參展商和采購商是帶著具體問題走進(jìn)鏈博會(huì)的。

　　01

　　帶著問題找方案

　　新能源汽車如何“減重”？

　　近期，新能源汽車越造越大、越來越重，成為行業(yè)內(nèi)外關(guān)注和討論的熱點(diǎn)。

　　汽車制造商贠濤的公司也面臨同樣的難題。參加本屆鏈博會(huì)時(shí)，贠濤的目標(biāo)很明確——尋找給新能源汽車“減重”的新方案。贠濤表示，現(xiàn)在國產(chǎn)新能源汽車配置越來越高，整車重量比同級(jí)別燃油車型高出數(shù)百公斤，在保證安全性的前提下，每輕一公斤，都能換來續(xù)航提升。因此，贠濤在各個(gè)展館尋找輕量化新方案。

　　一個(gè)滑板車的車身材料吸引了贠濤的注意。展臺(tái)負(fù)責(zé)人介紹，這款材料不僅強(qiáng)度高，還比同類型材料直接輕了20%，可以用于汽車輪轂的制造。贠濤立馬打開手機(jī)上的計(jì)算器算了起來，“四個(gè)輪轂減20%，一共能減14公斤”。

　　贠濤又來到航空產(chǎn)業(yè)鏈展區(qū)，一款航空座椅骨架讓他再次停下腳步——輕輕一拎，整個(gè)座椅骨架就能拎起來。

　　工作人員介紹，這是一款航空鋁材，是C919大飛機(jī)上用的座椅材料。贠濤說：“應(yīng)該很貴吧，我們車企估計(jì)用不起?！惫ぷ魅藛T表示：“航空件確實(shí)貴，但我們現(xiàn)在有了新東西，成本低了不少，能降重三分之二，安全性能能達(dá)到鋼的效果?！?/p>

　　贠濤當(dāng)場算了一筆賬：用上這種材料，三排汽車座椅能減重15.5公斤。雙方交換了聯(lián)系方式，約定展會(huì)結(jié)束后就去廠家談具體合作。

　　鏈博會(huì)上，新工藝、新技術(shù)層出不窮，為產(chǎn)業(yè)痛點(diǎn)提供了更多解決的可能性。本屆展會(huì)集中推出超160項(xiàng)首發(fā)、首展、首秀創(chuàng)新成果，覆蓋數(shù)智科技、先進(jìn)制造、綠色農(nóng)業(yè)、清潔能源等完整產(chǎn)供鏈條。從輕量化材料到抗低溫電池，再到智能芯片，每一個(gè)展臺(tái)都可能藏著破解行業(yè)難題的鑰匙。這也正是越來越多企業(yè)帶著問題走進(jìn)鏈博會(huì)的原因：在這里，總能找到答案。

　　02

　　帶著技術(shù)找場景、找伙伴

　　智能眼鏡還能用在哪兒？

　　在鏈博會(huì)上，有的企業(yè)帶著需求來找解決方案，也有的企業(yè)帶著技術(shù)來找場景、找伙伴。

　　在數(shù)智科技鏈展區(qū)，萬有引力(寧波)電子科技有限公司展臺(tái)前人頭攢動(dòng)，不少人在試戴智能眼鏡。

　　工作人員介紹，這款智能眼鏡的核心是嵌入其中的一個(gè)郵票大小的芯片——X100全功能空間計(jì)算芯片，“這是我們?nèi)f有引力自主研發(fā)的芯片，不僅服務(wù)于XR頭顯設(shè)備，它強(qiáng)大的3D交互核心算力，還能為人形機(jī)器人等應(yīng)用提供環(huán)境感知與交互能力?！?/p>

　　有了技術(shù)，但應(yīng)用場景在哪里？鏈博會(huì)上，展臺(tái)前的人流給出了答案。

　　工作人員發(fā)現(xiàn)，前來咨詢的參觀者來源之廣超出預(yù)期——有眼鏡廠商、機(jī)器人相關(guān)企業(yè)，還有文旅、教育行業(yè)的客戶?！八麄冇X得孩子現(xiàn)在看平板或者看書還不夠，信息獲取量有限，如果戴上智能眼鏡可以邊動(dòng)手邊學(xué)?！?/p>

　　更意外的是，參展交流中還碰撞出了新火花：有醫(yī)療行業(yè)的參觀者提出，類似的智能眼鏡或許能用于視力矯正。

　　同樣帶著技術(shù)來鏈博會(huì)的還有一家無人機(jī)舵機(jī)企業(yè)，它的目標(biāo)是找伙伴。如果把無人機(jī)比作人體，舵機(jī)就相當(dāng)于“關(guān)節(jié)和肌肉”，負(fù)責(zé)將指令精準(zhǔn)轉(zhuǎn)化為飛行動(dòng)作。

　　在先進(jìn)制造鏈展區(qū)展臺(tái)上，有一個(gè)60kg大力矩小尺寸無人機(jī)舵機(jī)，大小與市面上的藍(lán)牙耳機(jī)盒相當(dāng)，卻能在-55℃至121℃的環(huán)境下運(yùn)行，響應(yīng)速度可達(dá)0.04秒，填補(bǔ)了國內(nèi)高端無人機(jī)舵機(jī)在極端工況下的應(yīng)用空白。企業(yè)工作人員表示，來鏈博會(huì)目標(biāo)非常明確——尋找下游整機(jī)廠商，讓國產(chǎn)好技術(shù)融入整條產(chǎn)業(yè)鏈。鏈博會(huì)期間，已有不少下游整機(jī)廠商在溝通交流。

　　在一家機(jī)器人企業(yè)展臺(tái)，同樣是參展商的徐先生正在和機(jī)器人企業(yè)負(fù)責(zé)人交流。徐先生說：“我們主要是做機(jī)器人靈巧手里面的控制板、電路板，做完之后可以放在靈巧手里面組成一個(gè)成品。所以趁這次鏈博會(huì)來聊聊，看看是否有機(jī)會(huì)合作?！?/p>

　　把“好技術(shù)”變成“好生意”，需要的不僅是產(chǎn)品本身，更需要精準(zhǔn)對接的通道，鏈博會(huì)恰恰提供了這樣的通道。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至目前，本屆鏈博會(huì)參展單位已與近5萬家上中下游企業(yè)建立聯(lián)系。

　　03

　　“老朋友”帶來“新朋友”

　　外資為何看好“中國鏈”？

　　來自澳大利亞的參展商、賽培達(dá)能源首席執(zhí)行官杜浚平，去年獨(dú)自參會(huì)，今年帶來了十多位新能源伙伴。“我跟他們說，過來中國聊一下，中國將會(huì)給你機(jī)會(huì)。在中國，如果我要研發(fā)，市場、材料都在這里，只需要6到8天就把樣板做出來。而在澳大利亞可能需要一年到兩年?！?/p>

　　這背后是中國完備產(chǎn)業(yè)鏈的底氣。在智能汽車鏈展區(qū)，從芯片、動(dòng)力電池到電機(jī)、傳感器，從整車制造到智能化應(yīng)用，有完整的汽車制造“朋友圈”。在數(shù)智科技鏈展區(qū)，僅江蘇展臺(tái)就展示了機(jī)器人全鏈條配套企業(yè)，展品貫通核心零部件、視覺感知、執(zhí)行部件、跨境服務(wù)全鏈條，打造自主可控的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)閉環(huán)。正是這樣的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，讓全球企業(yè)看到了深度嵌入中國供應(yīng)鏈的價(jià)值與可能。

　　鏈博會(huì)的全球吸引力在不斷地攀升。參展國別、境外展團(tuán)、跨國企業(yè)一年比一年多，海內(nèi)外客商用持續(xù)參展、加碼合作，為中國供應(yīng)鏈投下信任票。本屆鏈博會(huì)外資參展商比例達(dá)36.5%，世界500強(qiáng)及行業(yè)龍頭企業(yè)參展占比超過65%。

　　逛展發(fā)現(xiàn)，多家外資參展商的展臺(tái)上，都有中國供應(yīng)鏈企業(yè)的身影。

　　在數(shù)智科技鏈展區(qū)，今年首次參加鏈博會(huì)的SK集團(tuán)展臺(tái)人氣火熱。展臺(tái)上，從核心材料與關(guān)鍵零部件，到光刻、刻蝕等工藝流程，均有中國供應(yīng)鏈企業(yè)的參與。比如臻寶科技供應(yīng)刻蝕用石英等零部件、興福電子專注于高純濕電子化學(xué)品解決方案等。

　　作為連續(xù)四屆參展鏈博會(huì)的“全勤生”，高通聚焦智能化、數(shù)字化發(fā)展賽道，攜手榮耀、小米等中國伙伴，集中展示驍龍平臺(tái)賦能的智能手機(jī)、AI眼鏡等多元終端產(chǎn)品。

　　住友電氣(亞洲)有限公司董事總經(jīng)理今村武英表示，中國是集團(tuán)的核心市場，也是全球供應(yīng)鏈的核心關(guān)鍵環(huán)節(jié)，“已連續(xù)三年參展，希望依托鏈博會(huì)平臺(tái)拓展本土合作伙伴，深度參與中國產(chǎn)業(yè)升級(jí)，以全球技術(shù)儲(chǔ)備結(jié)合本地產(chǎn)能，實(shí)現(xiàn)與中國市場共生發(fā)展?！?/p>

　　當(dāng)下全球市場充滿著不確定性，脫鉤斷鏈的聲音此起彼伏，中國依托完備的制造業(yè)體系、穩(wěn)定的政策環(huán)境與持續(xù)開放的姿態(tài)，持續(xù)為全球供應(yīng)鏈穩(wěn)定注入動(dòng)能。鏈博會(huì)，“鏈”動(dòng)未來。明年第五屆，我們“鏈”上再見！