中新網(wǎng)南寧9月24日電(楊陳 黃權坤 譚雪飛)2026年AI賦能千行百業(yè)超級聯(lián)賽(簡稱A超)交通創(chuàng)新大賽暨全國綜合交通運輸大模型智能體創(chuàng)新應用大賽國際賽道創(chuàng)新賽道決賽23日在南寧舉行。隨著創(chuàng)新賽道決賽結束，本屆大賽全部賽程收官。

　　本屆大賽由交通運輸部科技司、國家數(shù)據(jù)局數(shù)字科技和基礎設施建設司指導，廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳、交通運輸部職業(yè)資格中心聯(lián)合主辦。

　　大賽以“數(shù)智交通·通達未來”為主題，搭建起“A超+智能體大賽”雙賽聯(lián)動、深度融合的國際化創(chuàng)新舞臺，吸引來自東盟、歐洲、北美、非洲、大洋洲等24個國家及中國大陸、香港、澳門、臺灣地區(qū)的超450個項目、近2700人次參賽(含境外參賽人員約110人)。參賽主體包括頂尖高校的學術精英，交通運輸行業(yè)科研院所等科研機構。大賽共設置實戰(zhàn)賽道與創(chuàng)新賽道兩大賽道，全方位覆蓋交通領域技術落地與創(chuàng)新研發(fā)全維度。

　　其中，實戰(zhàn)賽道已于9月19日在南寧完成全部賽程。該賽道堅守“真場景、真視頻、真指標”的核心競賽準則，吸引全國40余支頂尖參賽隊伍同臺競技。各參賽隊伍圍繞高速公路停車、逆行、拋灑物、行人侵入、煙火五類交通安全事件，依托真實監(jiān)控視頻開展算法實戰(zhàn)，重點考察事件檢出率、準確率與響應速度。針對傳統(tǒng)監(jiān)管“盲區(qū)多、響應慢、人工成本高”等痛點，各參賽團隊通過算法識別、自動預警等全流程實戰(zhàn)，為高速公路安全運營提供多元解決方案，共同推動AI技術在交通領域的落地應用。

　　創(chuàng)新賽道聚焦人工智能與智能體技術在交通運輸領域的創(chuàng)新應用，匯聚160余支國內外優(yōu)質參賽隊伍，圍繞基礎設施全生命周期數(shù)智化升級、綜合交通樞紐協(xié)同運行、新型載運裝備、智慧出行、交通運行調度、智慧物流、智能化安全監(jiān)管、政務服務、具身智能、開放特色場景十大方向開展創(chuàng)新攻關。參賽項目覆蓋面廣、創(chuàng)新性突出，既有高校科研團隊的前沿算法探索與理論創(chuàng)新，也有行業(yè)龍頭企業(yè)成熟的產(chǎn)品落地方案，更有境外參賽團隊結合本國、本地區(qū)交通發(fā)展現(xiàn)狀與場景特色，量身打造的針對性創(chuàng)新設計，兼具學術價值、技術突破與落地可行性。

　　與常規(guī)技術競賽不同，本屆賽事決賽把資本對接前置，首次引入19只創(chuàng)新基金，包括中信私募基金管理有限公司、廣西北部灣創(chuàng)新發(fā)展投資基金管理有限公司等機構，為優(yōu)秀項目提供專項資金扶持與資本對接、政策咨詢與產(chǎn)業(yè)落地服務、中國—東盟市場資源通道，打通科技成果轉化“最后一公里”，讓好技術不只是停留在賽場。

　　從“報名海選”轉入比賽現(xiàn)場“真實場景驗收”，一批具備產(chǎn)業(yè)化潛力的智慧交通方案有望進入廣西基礎設施試點，并借助中國—東盟國家人工智能應用合作中心等平臺，能夠為廣西加快建設交通強區(qū)、推進交通運輸領域數(shù)字化智能化轉型、推動人工智能在面向東盟的合作中走深走實，提供持續(xù)而具體的“數(shù)智”支撐。(完)