中新網?？?月24日電(記者 王曉斌)正在海口舉行的2026世界新能源汽車大會，AI是高頻詞：吉利汽車談"AI定義汽車"理念，比亞迪介紹AI在造型設計和工程分析中的應用，中國汽車工程研究院股份有限公司(下稱中國汽研)發(fā)布智能網聯(lián)汽車合規(guī)出海咨詢大模型……記者梳理發(fā)現(xiàn)，人工智能技術正加速向中國汽車產業(yè)的各環(huán)節(jié)滲透，成為推動產業(yè)轉型的重要力量。

　　新能源汽車與高科技的淵源由來已久。十多年前，新能源汽車實現(xiàn)整車OTA空中升級，開啟“軟件定義汽車”時代。十余年后，隨著AI大模型技術的成熟，汽車的智能化正在從“軟件定義”走向“AI定義”。

　　吉利汽車集團副總裁、吉利汽車研究院院長李傳海判斷：汽車正在從交通工具向“計算智能體”轉變?！癆I定義汽車和軟件定義汽車的區(qū)別在于主動性，汽車開始主動理解、主動服務，甚至主動進化。”

　　李傳海介紹，吉利通過全域AI架構打破智駕、座艙、車身、底盤、動力等功能域之間的壁壘，實現(xiàn)感知、決策、執(zhí)行的跨域協(xié)同?！罢l先做到這一步，誰就掌握了定義生態(tài)的能力。”李傳海以吉利“超級Eva”為例：這款智能體采用對話式服務結合生成式UI，聯(lián)動生態(tài)伙伴，在車端直接完成用戶所有需求的閉環(huán)。

　　比亞迪集團首席科學家廉玉波表達了相近的判斷。他認為，汽車產品的價值重心正在發(fā)生躍遷——從燃油車時代的發(fā)動機，到電動化時代的三電系統(tǒng)，再到智能化時代的用戶體驗，“汽車不再只是交通工具，而是逐漸成為一個面向用戶體驗的綠色智能的移動空間”。

　　廉玉波透露，比亞迪已將AI應用于數(shù)字化研發(fā)、工程分析和智能制造等環(huán)節(jié)?！皬脑煨偷焦こ棠芰Φ焦こ谭治?，確實提高了很多效率?！彼硎?，AI還將推動汽車制造的生產效率提升、質量優(yōu)化和設備高效運營，助力智能制造升級。

　　AI對中國汽車的賦能，還向出海環(huán)節(jié)延伸。本次大會上，中國汽研發(fā)布了NinetyAuto汽車出海咨詢大模型。中國汽研海外事業(yè)部智能駕駛測試高級工程師王華男介紹，該模型不僅能實現(xiàn)法規(guī)信息即時問答，還能自動匹配中國汽研在海外的一線工程師信息，輸出歸口單位、技術執(zhí)行單位和境外認證實驗室名錄，“解決通用大模型只能問答、難以落地的痛點”。

　　“在AI定義汽車的時代，數(shù)據(jù)正在取代電池，成為驅動行業(yè)發(fā)展的關鍵要素，是‘第二戰(zhàn)場’。”北京四維圖新科技股份有限公司CEO程鵬分析稱，數(shù)據(jù)的規(guī)模、質量和合規(guī)能力將決定車企能否把用戶體驗做到極致。

　　程鵬認為，當前正在鋪開的智能輔助駕駛只是AI上車的開始。未來從底盤、電池管理到輪胎，每個系統(tǒng)都引入AI，能根據(jù)路況和用戶習慣實時調整，才算真正的AI汽車。他預測，這一目標大約在2030年到2035年實現(xiàn)。(完)