中新網(wǎng)宜昌8月6日電 題：湖北宜昌持續(xù)壯大新能源游輪“矩陣”

　　作者 郭曉瑩 譚英

　　“長江行·極光”新能源混合動(dòng)力省際度假游輪5日在湖北宜昌港首航，正式投入長江宜渝經(jīng)典航線運(yùn)營。

　　該輪是國內(nèi)首批增程式電池容量最大、智能化水平最高的新能源混合動(dòng)力省際度假游輪之一，載電量達(dá)2580千瓦時(shí)，綜合續(xù)航能力1500公里。其應(yīng)用直流變頻空調(diào)及船舶二次能源利用技術(shù)，空調(diào)系統(tǒng)綜合節(jié)能20%，同時(shí)配備減震降噪設(shè)備與環(huán)保建材，營造低碳靜謐的航行環(huán)境。

　　三峽旅游集團(tuán)黨委委員、副總經(jīng)理葉勇介紹，“長江行·極光”全鏈條凝聚“宜昌制造、湖北智造”合力，是湖北內(nèi)河游輪制造與文旅融合發(fā)展的標(biāo)志性成果。未來，該輪將與姊妹艦“長江行·攬?jiān)隆惫餐S富宜昌區(qū)域旅游消費(fèi)場(chǎng)景，并帶動(dòng)湖北省內(nèi)河游輪制造、綠色航運(yùn)服務(wù)、濱江休閑旅游等產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。

　　“長江行·極光”是宜昌新能源游輪“矩陣”中的一員，也是宜昌推進(jìn)“電化長江”綠色實(shí)踐、保護(hù)長江生態(tài)的行動(dòng)之一。

　　宜昌是長江大保護(hù)的“立規(guī)之地”和“電化長江”的策源地，在長江流域率先開展三峽庫區(qū)岸電試點(diǎn)工作，率先出臺(tái)“電化長江”實(shí)施方案?！肮沧ゴ蟊Ｗo(hù)，不搞大開發(fā)”理念落地十年來，宜昌“電化長江”應(yīng)用場(chǎng)景持續(xù)拓展，岸電設(shè)施不斷升級(jí)，一批公務(wù)船、旅游車船等電動(dòng)化加快推進(jìn)，“電化長江”示范區(qū)建設(shè)成效顯著。

　　依托三峽大壩、葛洲壩、西陵峽等旅游資源，宜昌打造了“兩壩一峽”“長江夜游”等長江休閑觀光游輪產(chǎn)品，并在長江流域率先投入運(yùn)營“長江三峽1”“長江行·攬?jiān)隆钡纫慌履茉绰糜未埃崎L江旅游綠色高質(zhì)量發(fā)展。

　　如今，乘坐新能源游輪暢游長江，已成為宜昌標(biāo)志性“打卡”項(xiàng)目，該市游輪產(chǎn)品各航線2026年上半年共接待游客突破300萬人次。依托新能源船舶示范運(yùn)營，峽江水上旅游不斷降低碳排放，助力長江航運(yùn)綠色轉(zhuǎn)型。

　　記者從三峽旅游集團(tuán)獲悉，8月底，4艘新能源游輪將集中開工建造，涵蓋主題游輪、微度假游輪及省際度假游輪，宜昌新能源游輪總運(yùn)力將再上新臺(tái)階。目前，宜昌正持續(xù)完善旅游碼頭高壓充電配套設(shè)施，不斷壯大新能源旅游船舶運(yùn)力規(guī)模。(完)

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