抗抑郁,還護(hù)心!這種“黃金有氧運(yùn)動”,推薦你試試
抗抑郁,還護(hù)心!這種“黃金有氧運(yùn)動”,真的推薦你試試
你有沒有過這樣的體驗(yàn)——某天下班,心里堵得慌,什么都不想干,但鬼使神差地跨上自行車,騎了一圈回來,好像也沒發(fā)生什么,就是覺得“松”了一點(diǎn)?
別急著把這歸結(jié)為“心理作用”。越來越多的研究正在告訴我們:騎行對情緒和身體的好處。每年的 9 月 17 日,是世界騎行日,今天我們就來聊聊這項(xiàng)被低估的“黃金有氧運(yùn)動”。
騎行能降低抑郁風(fēng)險?!
一項(xiàng)基于蘇格蘭近 38 萬名成年人的大規(guī)模研究提供了令人鼓舞的證據(jù):將騎行作為日常通勤方式,與抗抑郁藥物處方風(fēng)險顯著下降相關(guān),總體風(fēng)險降低約 15.1%。這意味著,騎行并不只是“讓人感覺更好”,它可能真的在現(xiàn)實(shí)生活層面,和更低的心理健康風(fēng)險相關(guān)。
更廣泛的研究也表明,有氧運(yùn)動(包括騎行、游泳、跑步等)在緩解抑郁癥狀方面具有穩(wěn)定效果,尤其對輕度至中度抑郁癥狀人群更為明顯。
那騎行到底是怎么“治”情緒的?答案藏在三個層面。
激活“大腦肥料”:提升 BDNF,幫助大腦重新生長
騎行之所以能改善情緒,一個關(guān)鍵機(jī)制是它能促進(jìn)腦源性神經(jīng)營養(yǎng)因子(BDNF, brain-derived neurotrophic factor)的表達(dá)。BDNF 常被稱為“大腦的肥料”,它對于神經(jīng)元的存活、分化、突觸連接的形成與修復(fù)都至關(guān)重要,并直接參與學(xué)習(xí)、記憶和情緒調(diào)節(jié)。換句話說,BDNF 是大腦維持神經(jīng)可塑性的重要基礎(chǔ),幫助大腦不斷建立新的連接,擺脫僵化和低活性的狀態(tài)。
研究顯示,抑郁癥患者常常伴隨 BDNF 水平下降,而抗抑郁治療和規(guī)律運(yùn)動訓(xùn)練,則都可能提升其水平。規(guī)律的有氧訓(xùn)練,如騎行、快走、慢跑等,已被證實(shí)能夠提高 BDNF 水平,并進(jìn)一步改善情緒、睡眠質(zhì)量以及認(rèn)知功能。
生成天然“情緒配方”:重啟神經(jīng)遞質(zhì)系統(tǒng)
如果說 BDNF 是“大腦修復(fù)工程”的長期投入,那么一次騎行帶來的即時變化,則更像是一場溫和而高效的神經(jīng)化學(xué)重啟。研究表明,運(yùn)動可以影響多種與情緒、動力和壓力調(diào)節(jié)相關(guān)的神經(jīng)化學(xué)物質(zhì),包括血清素、多巴胺、去甲腎上腺素、內(nèi)啡肽以及內(nèi)源性大麻素等:
血清素:有氧運(yùn)動能促進(jìn)血清素系統(tǒng)活性。血清素與情緒穩(wěn)定、食欲、睡眠和壓力耐受密切相關(guān),也是很多抗抑郁藥主要作用的通路之一。騎行后,很多人會體驗(yàn)到一種“心里松下來”的狀態(tài),這與血清素系統(tǒng)的激活有關(guān)。
多巴胺與去甲腎上腺素:抑郁常常不僅僅是“難過”,還表現(xiàn)為提不起勁兒、沒興趣、注意力渙散、行動遲緩。而多巴胺和去甲腎上腺素,恰恰與動機(jī)、獎勵感、專注力和執(zhí)行功能相關(guān)。騎行可以提高這兩個系統(tǒng)的活躍度,幫助人從“什么都不想做”的低驅(qū)動狀態(tài)中慢慢出來。
內(nèi)啡肽:運(yùn)動時釋放的內(nèi)啡肽可以緩解疼痛感、減輕緊張,也會帶來輕微愉悅和松弛體驗(yàn)。這也是為什么許多人騎完車后會覺得“身體累了,但心情反而輕了”。
內(nèi)源性大麻素:越來越多研究認(rèn)為,所謂“跑者愉悅”(runner’s high)或類似的“騎行愉悅感”(Cyclist’s High),未必主要來自內(nèi)啡肽,而可能更多與內(nèi)源性大麻素系統(tǒng)有關(guān)。包括騎行在內(nèi)的有氧運(yùn)動,能夠提升體內(nèi)內(nèi)源性大麻素水平。這些分子可作用于大腦中的相關(guān)受體系統(tǒng),帶來放松、止痛、情緒改善與焦慮下降的效果。
所以,騎行像是在體內(nèi)調(diào)配一杯天然的“情緒雞尾酒”:它不是單點(diǎn)刺激,而是通過多條神經(jīng)通路協(xié)同作用,讓大腦重新找回情緒調(diào)節(jié)能力。
它不僅是運(yùn)動,還是一種“在自然中運(yùn)動”的情緒修復(fù)
騎行的另一個獨(dú)特優(yōu)勢在于:它往往不是發(fā)生在封閉空間里,而是發(fā)生在真實(shí)世界的流動景觀中。這意味著,騎行帶來的不只是運(yùn)動效應(yīng),還有環(huán)境效應(yīng)。
一項(xiàng)納入 51 項(xiàng)研究的系統(tǒng)綜述與薈萃分析顯示,相比室內(nèi)運(yùn)動和不運(yùn)動,在自然空間(或城市綠色空間)中進(jìn)行的綠色運(yùn)動(green exercise)更能改善整體幸福感、提升積極情緒,并減少焦慮、抑郁、壓力、憤怒、疲勞等消極情緒。
對于騎行來說,這種優(yōu)勢尤其明顯。因?yàn)轵T行天然具備“移動中的環(huán)境暴露”特征:你會接觸到風(fēng)、光線、樹木、天空、水體、開放空間,以及不斷變化的視覺與聽覺線索。公園、綠道、林蔭道、河岸路線等綠色或藍(lán)色空間,都可能為情緒恢復(fù)提供額外加成。
因此,騎行對情緒的幫助,往往不只是“動起來了”,而是在動的同時,離開了封閉和有限的空間,投入更廣大的環(huán)境。
不僅抗抑郁,
還能降低心血管疾病風(fēng)險
1
“黃金有氧運(yùn)動”,
能輕輕松松消耗熱量
騎行是最高效的有氧運(yùn)動之一。以每小時 20-24 公里的速度騎行,每小時大約能燃燒 500-600 千卡熱量,是控制體重的好幫手。
一項(xiàng)發(fā)表于《體育運(yùn)動醫(yī)學(xué)與科學(xué)》的研究發(fā)現(xiàn),連續(xù) 8 周每周騎車 3 次、每次 45 分鐘的人,其內(nèi)臟脂肪(腹部深處脂肪)甚至減少了 48%。
2
對心臟很友好,
降低心血管疾病風(fēng)險
騎行對心血管系統(tǒng)的保護(hù)作用備受關(guān)注,即便是短途騎行也能帶來明確獲益。
一項(xiàng)針對中國 10 萬多人的大型研究顯示,與非主動通勤者相比,騎車上下班可使缺血性心臟病的風(fēng)險降低 19%,缺血性卒中風(fēng)險降低 8%。
一項(xiàng)發(fā)表于《運(yùn)動醫(yī)學(xué)》的綜合分析也指出,為獲得最大心血管保護(hù)效益,每周騎行約 130 分鐘(約 15 MET- 小時/周)是理想目標(biāo)。
另一項(xiàng)發(fā)表于《英國運(yùn)動醫(yī)學(xué)雜志》的研究,在分析了超過 100 萬參與者后證實(shí),任何形式的騎行都能有效降低心血管疾病風(fēng)險。
3
鍛煉腿部力量,
同時對膝蓋更友好
與跑步相比,騎行是典型的低沖擊性運(yùn)動,對膝關(guān)節(jié)更友好,甚至可以降低膝關(guān)節(jié)炎風(fēng)險。
一項(xiàng)發(fā)表于 2024 年的大型研究指出,有過騎行經(jīng)歷的人,發(fā)生頻繁膝關(guān)節(jié)疼痛的風(fēng)險降低 17%,出現(xiàn)癥狀性膝關(guān)節(jié)骨性關(guān)節(jié)炎的風(fēng)險降低 21%。更棒的是,這種保護(hù)效應(yīng)是累積的,騎行的時間越長,對膝蓋的保護(hù)作用可能越明顯。
4
降低死亡風(fēng)險
多項(xiàng)大規(guī)模研究證實(shí),定期騎行能顯著延長壽命,從無到有的轉(zhuǎn)變收益最高。一項(xiàng)涵蓋近 48 萬人的綜合分析發(fā)現(xiàn),與騎行最少的人相比,騎行最多的人群全因死亡風(fēng)險降低了 23%,心血管疾病死亡風(fēng)險降低了 24%。
該研究還發(fā)現(xiàn),健康收益的曲線在最開始是最陡峭的,從不騎行到開始騎行一點(diǎn)點(diǎn),健康的回報最為顯著,這無疑給了剛起步的新手巨大的鼓勵。
一項(xiàng)最新的傘狀綜述(最高級別的證據(jù)總結(jié))綜合多項(xiàng)研究后指出,騎自行車能使冠心病風(fēng)險降低 16%,全因死亡風(fēng)險降低 21%,癌癥死亡風(fēng)險降低 10%。
5
幫你睡得更香,提升免疫力
規(guī)律的騎行不僅消耗體力,還能從根本上改善睡眠質(zhì)量,促進(jìn)免疫細(xì)胞在體內(nèi)的循環(huán)。
斯坦福大學(xué)醫(yī)學(xué)院的一項(xiàng)研究發(fā)現(xiàn),久坐不動的失眠患者每隔一天騎行 20-30 分鐘,他們的入睡時間減少了一半,總睡眠時間幾乎增加了一個小時。研究表明,騎自行車等運(yùn)動能促進(jìn)淋巴細(xì)胞等免疫細(xì)胞在體內(nèi)的重新部署和循環(huán),短期來看有助于增強(qiáng)免疫系統(tǒng)的監(jiān)測功能。
6
為大腦“充電”,提升認(rèn)知功能
騎行不僅能鍛煉身體,對大腦也大有益處,可能降低癡呆風(fēng)險。
一項(xiàng)發(fā)表在《運(yùn)動與鍛煉心理學(xué)》的研究證實(shí),與靜止?fàn)顟B(tài)相比,騎行能顯著增強(qiáng)大腦的認(rèn)知處理能力。
一項(xiàng)對近 50 萬人進(jìn)行的大規(guī)模研究指出,與不采用主動出行方式的人相比,以騎自行車為主要通勤方式的人,全因癡呆癥的風(fēng)險降低 19%,阿爾茨海默病的風(fēng)險降低 22%。
7
控制血糖,輔助糖尿病管理
對于糖尿病患者或血糖偏高的人群,騎行是一項(xiàng)非常推薦的輔助運(yùn)動。
一項(xiàng)為期 3 個月的隨機(jī)對照試驗(yàn)發(fā)現(xiàn),對于患有 2 型糖尿病的中年男性,一個為期 3 個月的有氧騎行計(jì)劃能顯著改善其空腹血糖(FPG)、血壓和身體脂肪質(zhì)量。
另有研究表明,騎電動自行車 6 個月也能改善血糖調(diào)節(jié)和糖化血紅蛋白水平,顯示出降低糖尿病風(fēng)險的潛力。
8
強(qiáng)健骨骼,延緩關(guān)節(jié)老化
騎行作為一種負(fù)重運(yùn)動,能促進(jìn)鈣質(zhì)吸收,幫助維持骨密度。
世界衛(wèi)生組織(WHO)的指南明確指出,如騎自行車這樣的高強(qiáng)度有氧活動能夠改善骨骼健康,有助于預(yù)防骨質(zhì)疏松。
怎么騎,才安全又有效?
聊完“為什么騎”,還得說說“怎么騎”。畢竟,騎對了是養(yǎng)生,騎錯了是傷身——膝蓋、腰椎、肌肉,都可能替你“買單”。
1.調(diào)整好你的“坐騎”:車座高度很關(guān)鍵。坐在車座上,用腳后跟踩到踏板最低處時,腿能剛好伸直,這個高度就比較合適。同時,選擇中間有凹陷的寬車座,可以更好地承托坐骨,減輕局部壓力。
2.保持正確姿勢:上身自然前傾,手腕壓力不要太大,腹部收緊,膝關(guān)節(jié)和腳尖保持朝前。不要“含胸駝背”或“探腳窩腿”,以免增加關(guān)節(jié)負(fù)擔(dān)。
3.控制好時間和強(qiáng)度:初學(xué)者建議從每周 3-5 次,每次 30-40 分鐘的中等強(qiáng)度開始,也就是騎行時感覺微喘但還能說話的狀態(tài)。每次連續(xù)騎行最好不超過 1 小時,長時間騎行可中途停下來推車走幾分鐘。
4.做好熱身和拉伸:騎行前做些簡單的熱身活動(如快走 5-10 分鐘),喚醒肌肉和關(guān)節(jié);騎行結(jié)束后,別忘了拉伸一下腿部肌肉,可以緩解疲勞和酸痛。
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策劃制作
作者丨鄧婷 長沙市第三醫(yī)院骨科副主任醫(yī)師 中國老年學(xué)和老年醫(yī)學(xué)學(xué)會老年骨科分會委員
蘇靜 國家二級心理咨詢師
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