欧美区一区二,久久久爆乳一区,av一区二区三区人妻,亚洲精品av天堂网,青青草99re,欧美伊人射,日本韩国一区二,操操操干干干av,久久成人91

警惕這些第三方平臺“搶票”常見套路,小心別中招!

分享到:
分享到:

警惕這些第三方平臺“搶票”常見套路,小心別中招!

2026年10月05日 21:33 來源:“中國鐵路”微信公眾號
大字體
小字體
分享到:

偽科普、加速包、

雙通道“搶票”、余票“實時監(jiān)控”、

“無票”變“有票”

……

第三方平臺的這些“搶票”套路

不僅有附加收費、捆綁銷售、虛假營銷

退票改簽不便、個人信息泄露等風險

還可能造成經(jīng)濟損失

請旅客朋友注意識別與防范

套路一:故弄玄虛

發(fā)布“偽科普”短視頻

誘導(dǎo)旅客至第三方平臺購票

  一些網(wǎng)絡(luò)博主身著模仿鐵路樣式的制服,通過社交媒體發(fā)布偽科普短視頻,宣稱可以幫助旅客購票,能夠提供所謂的“內(nèi)部購票渠道”“你不知道的火車票規(guī)則”,誘導(dǎo)用戶跳轉(zhuǎn)至第三方平臺購票。

  案例:

  有旅客反映,其在短視頻平臺看到某博主發(fā)布的題為《一個方法買到12306的打折高鐵票高鐵商務(wù)座》的短視頻,該視頻以“特價”“便宜”“隱藏福利”“免費兌換”為賣點,聲稱掌握官方購票“隱藏方法”,吸引其搜索博主指定的第三方平臺關(guān)鍵詞購買火車票。結(jié)果按視頻提示操作后,頁面票價與12306官網(wǎng)并無差異,所謂“打折”根本不存在。

圖片來源:“中國鐵路”微信公眾號

  另有旅客反映,其在網(wǎng)上看到博主傳播“專屬推薦碼”,稱下載某第三方平臺并填寫專屬推薦碼即可享受購票優(yōu)惠,吸引其下載注冊。結(jié)果不僅沒有等到承諾的折扣,反而在其營銷引導(dǎo)下開通了會員服務(wù)、支付了二十多塊額外費用。事后才知,該“推薦碼”是視頻博主從第三方平臺獲取拉新返利的渠道,旅客本人未得實惠,反成他人返利的“流量工具”。

圖片來源:“中國鐵路”微信公眾號

  提醒:

  這類偽科普短視頻利用旅客購票的迫切心理,通過精心包裝和營銷話術(shù),讓旅客誤以為他們是官方機構(gòu),其主要目的是推銷第三方平臺,借“制服+內(nèi)部消息”的噱頭博取關(guān)注、收割流量,實際上并不存在所謂的“內(nèi)部購票渠道”和“你不知道的火車票規(guī)則”,旅客非但拿不到承諾的服務(wù),還可能被收取會員費、加速包等額外費用。

  鐵路12306(含手機客戶端、網(wǎng)站)是中國鐵路唯一官方火車票網(wǎng)絡(luò)售票平臺,從未與任何第三方平臺機構(gòu)開展合作。請廣大旅客朋友切勿相信這些偽科普宣傳,一定要通過鐵路官方渠道購票。

套路二:魚目混珠

模仿鐵路官方平臺標識風格

套取旅客個人信息

  部分第三方平臺在界面、標識、宣傳話術(shù)上高度模仿鐵路12306官方風格,以此贏得旅客信任,聲稱可以幫助旅客“代搶票”“代下單”,并誘導(dǎo)旅客提供12306賬號、密碼、身份證件等信息。

  案例:

  旅客張先生通過搜索引擎搜火車票,點開搜索結(jié)果里的購票頁面,發(fā)現(xiàn)頁面布局、顏色跟 12306 幾乎一模一樣,頁面小字寫 “需登錄 12306 賬號”。張先生以為這是鐵路官方合作入口,就輸入了自己的12306賬號和密碼,在這個平臺上購了票。過了一段時間,張先生突然收到了12306的購票成功短信,短信內(nèi)容是張先生購買了一張宜昌東到重慶北的車票。于是,張先生致電12306客服咨詢,說自己并沒有買過這張票,也不是朋友代買的,非常懷疑是有人冒用了自己的信息,希望處理一下這張票。

圖片來源:“中國鐵路”微信公眾號

  提醒:

  請廣大旅客切勿將12306賬號、密碼、身份證件等信息提供或授權(quán)給任何第三方平臺,防止引發(fā)12306賬戶被盜用、個人隱私信息泄露等風險。一直以來,鐵路12306嚴格保護用戶信息安全,請旅客朋友一定認準鐵路12306官方渠道購票。

套路三:危言聳聽

高頻短信電話騷擾用戶

制造焦慮情緒

誘導(dǎo)旅客購買附加服務(wù)

  旅客如使用過第三方平臺并留下了個人聯(lián)系方式,這些平臺會向用戶高頻發(fā)送“您預(yù)訂的車次車票緊張,請盡快升級VIP搶票”“立即加速可提升成功率”等信息,人為制造車票緊張的氛圍,吸引旅客前往第三方平臺“搶票”并購買附加服務(wù),達到盈利的目的。

  案例:

  旅客趙女士反映,通過某第三方平臺提交了火車票候補訂單,并按平臺要求授權(quán)了12306賬號密碼。結(jié)果候補提交后,該平臺便開始高頻發(fā)送“您預(yù)訂的車次車票緊張,請盡快升級VIP搶票”“立即加速可提升成功率”等信息制造車票緊張氛圍,吸引其購買加速包等附加服務(wù)。更令其困擾的是,平臺的智能語音電話隔三差五便來電推銷,且每次通話內(nèi)容雷同,影響其正常休息和生活。該旅客多次聯(lián)系平臺客服要求停止騷擾,客服雖答復(fù)“已關(guān)閉”,但其后仍持續(xù)收到同樣的推銷電話,不堪其擾。

圖片來源:“中國鐵路”微信公眾號

  提醒:

  第三方平臺利用各種渠道收集聯(lián)系方式,并采用轟炸式營銷話術(shù)激發(fā)旅客焦慮緊張情緒,誘導(dǎo)旅客購買附加服務(wù)、進行非理性消費。請廣大旅客一定要認真甄別,保持客觀理性,以鐵路部門發(fā)布的官方信息為準,切勿輕信這些營銷信息,以免造成信息騷擾甚至經(jīng)濟損失。

套路四:巧立名目

虛假宣傳“雙通道”“雙引擎”購票

將12306免費服務(wù)包裝成收費項目

  部分第三方平臺宣稱擁有“候補購票+余票監(jiān)控”雙通道,能夠更快搶到票,成功率更高,大肆渲染第三方平臺技術(shù)優(yōu)勢,利用旅客急于買到車票的心理,誘導(dǎo)購買所謂的“雙通道”“雙引擎”服務(wù),讓旅客支付車票票款以外的額外費用。

  案例:

  陳先生在第三方平臺上購買杭州東到長沙南的高鐵票,頁面醒目宣傳“候補購票 + 余票監(jiān)控”雙通道,說平臺技術(shù)更強、更容易搶到票。陳先生著急回家,看到宣傳后打算嘗試。平臺引導(dǎo)他登錄12306賬號,一鍵導(dǎo)入候補訂單。他登錄完成之后,頁面彈出付費套餐,想要啟用“雙通道”搶票功能,必須購買票款之外的增值服務(wù)費,頁面提示付費之后,自稱“雙通道”同時工作,大幅提升兌現(xiàn)概率。陳先生支付了38 元“雙通道搶票服務(wù)費”,等待多日,車票始終沒有兌現(xiàn)。

圖片來源:“中國鐵路”微信公眾號

  提醒:

  第三方平臺所謂的“雙通道”服務(wù),實際上是鐵路12306的正常售票功能,通過花式營銷包裝,將免費功能變成了收費項目。當某趟列車車票售罄時,所有旅客均可以提交候補購票訂單,所有退票、改簽、加開列車或擴編產(chǎn)生的新增票額,將優(yōu)先滿足已提交候補訂單的旅客,鐵路12306會按訂單生效的時間順序自動兌現(xiàn)車票。當某趟列車車票處于候補狀態(tài)時,實際上“無票可監(jiān)”,不存在第三方平臺所說的“余票監(jiān)控”購票通道,此時只能通過“候補購票”這個購票渠道,這是鐵路12306正常提供的購票服務(wù),因此所謂的雙通道服務(wù)為虛假宣傳,請旅客朋友一定要通過鐵路12306官方渠道提交候補購票需求,無需支付任何額外費用。

套路五:夸大其詞

聲稱“實時監(jiān)控”“秒殺”

推銷“加速包”收費項目

  部分第三方平臺利用旅客在車票起售時急迫的心態(tài),宣稱可“實時監(jiān)控余票,有票立即秒殺”,并推出價格不等的“光速”“極速”“專人幫搶”“多人幫搶”等眼花繚亂的“加速包”收費項目,讓人感覺加錢越多、速度越快、成功率越高,完全是第三方平臺的營銷手段,誘導(dǎo)旅客購買這些服務(wù),實質(zhì)上沒有任何作用。

  案例:

  旅客吳先生在第三方平臺查詢深圳北至廈門北的車票,平臺頁面醒目宣傳“可實時監(jiān)控余票,有票立即秒殺”,同時列出“光速搶票”“極速搶票”“專人幫搶”“多人幫搶”多款收費加速包產(chǎn)品,不同檔位價格從20元到55元不等,頁面暗示付費越高、搶票速度越快、出票成功率越高。吳先生抱著增加搶票概率的想法,購買了55元最高檔位的“多人幫搶”加速包,支付了票款以外的服務(wù)費。平臺持續(xù)顯示正在監(jiān)控余票、持續(xù)刷票。經(jīng)過多小時等待,最終搶票失敗,沒有買到車票。

  另有旅客孫女士自行在第三方平臺提交10月1日宜春站至云夢站聯(lián)程車票訂單,平臺自動生成K8718次(宜春—南昌)、K122次(南昌—武昌)、K122次(武昌—云夢)三段聯(lián)程車票。孫女士最后支付票款126.5元(額外支付27元所謂“便捷購票”服務(wù)費),但平臺頁面持續(xù)顯示“全力出票中”。15時20分,孫女士因購票受阻無法辦理退票后,到宜春站售票窗口求助。宜春站工作人員得知這一情況,立即根據(jù)余票情況,為孫女士購買10月1日K5844次(宜春—南昌)、K122次(南昌—云夢)兩段聯(lián)程車票,票價共計96元。在幫助孫女士購票的同時,車站工作人員引導(dǎo)其下載注冊鐵路12306官方App,講解購票、候補等操作流程。隨后,車站工作人員協(xié)助孫女士通過第三方平臺申請、聯(lián)系線上客服、致電人工客服等方式均無法取消訂單。直至16時15分,該平臺反饋該訂單出票失敗,票款才退回孫女士賬戶。16時20分,孫女士乘坐K5844次列車離開宜春站。

圖片來源:“中國鐵路”微信公眾號

  提醒:

  第三方平臺宣稱的“實時監(jiān)控余票”,實際上是利用從12306平臺爬取的信息進行再次展示,并不存在所謂的技術(shù)優(yōu)勢實現(xiàn)“秒殺”。第三方平臺推出的“加速包”服務(wù),實質(zhì)上是一種營銷噱頭,利用旅客急于購票成功的心理,誘導(dǎo)旅客多花錢,讓旅客感覺希望更大。然而,無論是否購買“加速包”,均需通過鐵路12306系統(tǒng)排隊購票。有的旅客通過使用第三方平臺并購買“加速包”購票成功的,實際情況是鐵路部門增加了運力、或者部分旅客進行了退改簽操作,運力資源發(fā)生變化,票額供應(yīng)變得充裕,所以買到票了,實質(zhì)上也是通過鐵路12306候補到的。如果第三方平臺的搶票行為被12306系統(tǒng)識別為異常訪問,會被加入慢速隊列或者拒絕出票,不僅不會“加速”,反而會更慢。請旅客朋友不要相信相關(guān)的營銷話術(shù),不要支付額外的“加速包”費用,請認準鐵路12306官方渠道。

套路六:偷梁換柱

將正常改簽服務(wù)包裝成“在線換座”

占用改簽權(quán)益并收取額外費用

  部分第三方平臺推出“在線換座”功能,聲稱購買服務(wù)后可以按照旅客的要求調(diào)換座位。一些旅客雖然支付了費用,但并未成功換座。

  案例:

  上海旅客吳先生,通過某第三方平臺購買上海虹橋至武漢的高鐵二等座車票,購買完成后,平臺訂單頁面醒目推薦付費“在線換座”服務(wù),收費28元,宣傳可幫忙監(jiān)控同車次相鄰雙人座位,完成換座。頁面只在底部極小的灰色小字提示相關(guān)風險,沒有顯著告知“換座操作本質(zhì)就是鐵路改簽,會消耗車票僅有的一次改簽機會”。吳先生支付28元購買了這項換座服務(wù)。購票幾天后,吳先生臨時接到通知,行程需要調(diào)整,打算改簽到當天晚一點的同方向列車。他打開12306App辦理改簽,系統(tǒng)提示本車票已經(jīng)完成一次改簽,無法再次辦理改簽。他致電12306客服核實,才得知第三方平臺的 “在線換座”,本質(zhì)就是改簽,已經(jīng)把車票的一次改簽機會用完。

  提醒:

  第三方平臺實際上是將鐵路改簽服務(wù)包裝成“在線換座”功能,利用旅客提供的賬號和密碼登錄鐵路12306平臺,進行了一次改簽操作,占用了旅客的改簽機會,后續(xù)旅客如行程有變,將無法再次改簽,只能辦理退票,并產(chǎn)生一定的退票費。當旅客有換座的需求時,可通過鐵路12306平臺自主改簽,無需支付任何費用。如果列車無空余席位,即使旅客購買了“在線換座”服務(wù),第三方平臺也無法完成換座。

套路七:無中生有

將“無票”說成“有票”

誤導(dǎo)旅客“買長乘短”“買短乘長”

  當某車次列車車票售完后,12306平臺上會顯示該車次售罄,但第三方平臺上顯示時將其更改為“有票”,吸引旅客購買,導(dǎo)致旅客購買了與自己實際行程不符的車票,有的多支付了費用,有的影響后續(xù)行程,有的還造成列車超員,影響鐵路正常運輸秩序。

  案例:

  網(wǎng)友在短視頻平臺吐槽第三方自動為自己“買長乘短”,屬于強買強賣,他本來是想從張家口到邯鄲,在12306上發(fā)現(xiàn)無票,但在某第三方平臺上標注有票,因此在第三方平臺上購買了車票,出票后才發(fā)現(xiàn)是給出了一張從張家口到鶴壁的票,多買了2站,多花了錢。

  鄭先生計劃購買寧波前往武漢的返程車票,他用12306查詢直達車次已經(jīng)售罄,他打開某第三方平臺顯示有票,平臺給出了聯(lián)程中轉(zhuǎn)方案,頁面醒目標注“中轉(zhuǎn)預(yù)留40分鐘,全程聯(lián)程票”,于是下單支付。鄭先生出行當天才發(fā)現(xiàn)平臺所謂的中轉(zhuǎn)聯(lián)程票,是將車票拆分成了兩個獨立的訂單,僅成功買到了第一段車票,后半段車票出票失敗。鄭先生認為下單前平臺沒有以顯著方式告知自己“訂單會拆分為兩單、后半段無法保證出票”這個重大風險。等到鄭先生看到出票結(jié)果,距離發(fā)車時間很近,如果第一段正常乘車抵達中轉(zhuǎn)車站,后半段沒有車票,將直接異地滯留。鄭先生只能緊急退掉已成功出票的第一段車票,承擔退票手續(xù)費,額外產(chǎn)生經(jīng)濟損失,原定行程完全打亂。

  趙女士計劃從北京前往長春,理想的車次在12306顯示售罄需要候補,打開第三方平臺顯示“安心搶,搶到后半段換個座”,于是在第三方平臺提交了購票需求,按照全程費用支付了票款,然而第三方平臺只出了一張北京西站—北京站的車票,需要旅客上車后自行補票,讓人哭笑不得。

圖片來源:“中國鐵路”微信公眾號
圖片來源:“中國鐵路”微信公眾號

  提醒:

  第三方平臺宣稱的“有票”,實質(zhì)上是讓旅客“買長乘短”、“買短乘長”,讓旅客多花錢“多買幾站”,或“少買幾站”上車補票。此外,第三方平臺還會推薦不合理換乘方案,其平臺顯示“有票”,但換乘時間極短,旅客極易“漏乘”錯過列車,不考慮旅客真實體驗。旅客暫時未買到車票時,建議及時使用鐵路12306候補購票功能,最大限度使用60個“日期+車次”的購票組合,選擇的組合越多,候補成功率越高。

溫馨提示

  所有第三方平臺自身不產(chǎn)生任何“票源”,其“搶票”行為的盡頭都是12306。

  鐵路12306網(wǎng)站(含客戶端)是中國鐵路唯一官方火車票網(wǎng)絡(luò)售票平臺,致力于為廣大旅客提供公平公正、安全便捷的購票出行服務(wù),從未與任何第三方平臺機構(gòu)開展合作,沒有任何購票加速包、購票會員費、挑選車廂座位費等額外收費,發(fā)生改簽、退票時嚴格按規(guī)定辦理,同時嚴格依法保護旅客個人信息安全。

  鐵路12306持續(xù)識別遏制惡意搶票行為,采用大數(shù)據(jù)分析和風控技術(shù),精準識別頻繁大量為非本人購票的鐵路12306注冊賬號和頻繁大量為非本人訂單支付的支付賬戶、通過偽造終端設(shè)備模仿用戶購票操作等異常行為,繼續(xù)采用相關(guān)技術(shù)限制措施,將有異常行為的鐵路12306注冊賬號放入慢速隊列,對有異常行為的支付賬戶拒絕出票,這些有異常行為的鐵路12306注冊賬號購票時會顯示等待、支付賬戶支付時會顯示購票失敗。

  請廣大旅客朋友一定要通過鐵路官方渠道購票,認準鐵路12306官方網(wǎng)站和“鐵路12306”官方App,防止通過第三方平臺購票帶來的各類風險。

【編輯:曲克】
發(fā)表評論 文明上網(wǎng)理性發(fā)言,請遵守新聞評論服務(wù)協(xié)議
本網(wǎng)站所刊載信息,不代表中新社和中新網(wǎng)觀點。 刊用本網(wǎng)站稿件,務(wù)經(jīng)書面授權(quán)。
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制及建立鏡像,違者將依法追究法律責任。
Copyright ©1999-2026 chinanews.com. All Rights Reserved

評論

頂部

阳高县| 娱乐| 马龙县| 丹棱县| 敖汉旗| 孟州市| 贡嘎县| 宁波市| 浦城县| 繁峙县| 南江县| 加查县| 蓬溪县| 富顺县| 饶平县| 名山县| 万宁市| 龙岩市| 武川县| 蓝山县| 黄平县| 温州市| 枣强县| 黄冈市| 汉中市| 廊坊市| 贡山| 金平| 白朗县| 三门峡市| 河南省| 通山县| 伊金霍洛旗| 团风县| 龙山县| 黄山市| 桃园市| 西藏| 沙洋县| 沙雅县| 三门峡市|