張雪連線臺(tái)灣首位820RR車主，包售后、送簽名貼膜、邀參觀生產(chǎn)工廠

　　“你們有沒(méi)有什么售后問(wèn)題需要解決？”

　　“張雪機(jī)車”創(chuàng)始人張雪近日在一場(chǎng)線上售后專場(chǎng)直播中，連線臺(tái)灣首位820RR機(jī)車車主，回答售后問(wèn)題，回應(yīng)外界對(duì)于臺(tái)灣首臺(tái)820RR“沒(méi)人管、沒(méi)售后”的疑問(wèn)。

　　張雪現(xiàn)場(chǎng)答疑惑、送福利

　　“想要車子上有簽名，可以帶殼去找你嗎？”

　　“不用帶殼，我送你殼吧。”

　　“有粉絲提問(wèn)，我們想跟‘張雪

　　機(jī)車’買(mǎi)最新的涂裝是可以的嗎？”

　　“那必須送你們一套?！?/p>

　　20日晚間，張雪在直播連線中與臺(tái)灣首位820RR車主互動(dòng)。他表示，在臺(tái)灣將執(zhí)行與大陸一致的品質(zhì)保證政策，并落實(shí)多項(xiàng)售后支持措施。此外，他邀約車主前來(lái)大陸生產(chǎn)工廠參觀體驗(yàn)，還表示將帶他們?nèi)ピ囓嚒?/p>

　　據(jù)悉，臺(tái)灣第一臺(tái)820RR系車主以拆分零部件的方式分批海運(yùn)抵臺(tái)，此后在臺(tái)灣自行完成整車組裝，是目前島內(nèi)第一臺(tái)完成組裝的820RR。

　　連線中，張雪說(shuō)，他注意到這位臺(tái)灣車友的拼車過(guò)程，發(fā)現(xiàn)車輛節(jié)氣門(mén)因運(yùn)輸過(guò)程出現(xiàn)問(wèn)題，還告訴他們維修處理方法。車主也補(bǔ)充，當(dāng)天品牌售后確實(shí)重新發(fā)出一顆全新節(jié)氣門(mén)。

　　當(dāng)下，在臺(tái)灣擁有一輛“張雪機(jī)車”并非易事。根據(jù)臺(tái)灣地區(qū)現(xiàn)行規(guī)定，大陸品牌電動(dòng)汽車、摩托車，無(wú)論排量、動(dòng)力等級(jí)，均被禁止輸入。

　　這輛車集臺(tái)灣多位愛(ài)車人士之力，抵達(dá)臺(tái)灣。其中一位車友接受媒體采訪時(shí)說(shuō)，2025年在中國(guó)摩博會(huì)上看到“張雪機(jī)車”時(shí)就想買(mǎi)，今年3月拿到車子，其后去廣州做了第一次拆卸，由于引擎一度被退回，專程飛到廣州第二次進(jìn)行拆卸。該名車友還透露，這一過(guò)程，“張雪機(jī)車”工作人員一直在協(xié)助。

　　“張雪機(jī)車”如此圈粉“機(jī)車之島”

　　據(jù)臺(tái)灣地區(qū)交通主管部門(mén)統(tǒng)計(jì)，2025年5月臺(tái)灣有摩托車1466.5萬(wàn)輛，即臺(tái)灣平均每100人就有62輛摩托車。

　　在這座名副其實(shí)的“機(jī)車之島”，“張雪機(jī)車”引起巨大關(guān)注。

　　很多人感嘆，修車學(xué)徒20年磨一劍，張雪本人的追夢(mèng)故事本身就是傳奇。在感動(dòng)和佩服外，不少車主開(kāi)始“大對(duì)賬”。他們發(fā)現(xiàn)相同品牌、相似規(guī)格的摩托車，在臺(tái)灣的售價(jià)要比大陸高出許多。

　　價(jià)格差距的背后，是臺(tái)灣關(guān)稅與產(chǎn)業(yè)保護(hù)政策的雙重影響。臺(tái)灣目前對(duì)進(jìn)口摩托車征收高額稅率，臺(tái)灣本土機(jī)車品牌則完全沒(méi)有動(dòng)力“卷”價(jià)格、“卷”品質(zhì)，畢竟稍微便宜點(diǎn)就能舒舒服服賺錢(qián)。

　　“張雪機(jī)車”走紅后，大陸超強(qiáng)性能、超高性價(jià)比的機(jī)車讓臺(tái)灣網(wǎng)友看到差距，羨慕不已。

　　臺(tái)灣資深媒體人苑舉正日前在重慶體驗(yàn)重慶產(chǎn)重型機(jī)車，他細(xì)數(shù)大陸機(jī)車產(chǎn)業(yè)的三大核心競(jìng)爭(zhēng)力：一是品質(zhì)過(guò)硬，以“張雪機(jī)車”為代表的大陸品牌站上頂級(jí)賽場(chǎng)，用國(guó)際賽事佳績(jī)印證制造實(shí)力；二是產(chǎn)業(yè)鏈全球領(lǐng)先，重慶已建成完整配套體系，企業(yè)整車、核心部件自主研發(fā)制造能力比肩國(guó)際一線品牌；三是價(jià)格優(yōu)勢(shì)突出，部分重型機(jī)車的大陸售價(jià)不足5萬(wàn)元人民幣，性價(jià)比一目了然。

　　他感嘆，臺(tái)灣機(jī)車產(chǎn)業(yè)依附日本技術(shù)50年，張雪機(jī)車是跟神一樣的存在。

　　張雪：一定把摩托賣到臺(tái)灣去

　　今年4月，張雪接受臺(tái)灣車評(píng)人謝宗桓采訪。

　　謝宗桓拋出臺(tái)灣車友最關(guān)心的一個(gè)問(wèn)題：“你未來(lái)有沒(méi)有打算去臺(tái)灣賣‘張雪機(jī)車’？”

　　張雪爽快回應(yīng)，“一定會(huì)去，100%會(huì)去的，只是需要一點(diǎn)點(diǎn)時(shí)間?！彼€說(shuō)，想騎自己造的車在臺(tái)灣環(huán)島，也邀請(qǐng)臺(tái)灣車友來(lái)大陸跑318國(guó)道。

　　6月10日，張雪接受記者采訪，談及“張雪機(jī)車”是否進(jìn)軍臺(tái)灣市場(chǎng)，他表示有在對(duì)接，可能時(shí)間要久一點(diǎn)，等產(chǎn)品線更豐富后，可能來(lái)做這個(gè)事情會(huì)變得更容易一些。

　　當(dāng)前環(huán)境下，大陸品牌進(jìn)入臺(tái)灣市場(chǎng)面臨一定阻力，代理商也較為謹(jǐn)慎。但“張雪機(jī)車”的相關(guān)討論仍在臺(tái)灣民眾中持續(xù)。

　　“歡迎張雪來(lái)臺(tái)灣，我一定會(huì)組親友團(tuán)，去機(jī)場(chǎng)熱烈接機(jī)。”這樣的留言在臺(tái)灣社交媒體不在少數(shù)。

　　從民間的熱絡(luò)互動(dòng)，到價(jià)格和性能的真實(shí)對(duì)比，再到售后連線里的實(shí)際支持，盡管當(dāng)前政策限制仍在，但車友間的自發(fā)交流已為未來(lái)打開(kāi)了更多想象空間。

　　相信未來(lái)?xiàng)l件逐步成熟時(shí)，或許會(huì)有更多臺(tái)灣車友能方便騎上“張雪機(jī)車”，感受不一樣的騎行樂(lè)趣。

　　作者：芒金

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