深圳“半小時圈”跑出千億增長極

在深圳,半個小時能做什么?
可以是去樓下喝一杯咖啡,可以是開一場簡短的會議,也可以是配齊一臺機器人的核心零部件。
在深圳南山的機器人谷,產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)的企業(yè)星羅棋布,“上下樓就是上下游”,車程最多不超過半小時,超強的配套能力讓企業(yè)能夠形成“當(dāng)日閉環(huán)”。
近日,在2026年夏季達沃斯論壇開幕式上,國務(wù)院總理李強點名“深圳機器人谷半小時配套圈”,將其與長三角電子信息1小時創(chuàng)新圈、重慶摩托車1小時產(chǎn)業(yè)圈并列為中國專業(yè)化、差異化、特色化的產(chǎn)業(yè)集群代表。
“上午出設(shè)計圖紙,中午發(fā)給樓下加工廠,下午可以拿到樣品調(diào)試。”越疆科技副總經(jīng)理劉主福如此描述機器人谷的產(chǎn)業(yè)協(xié)同。
“一臺機器人從實驗室研發(fā)出來,就可以很快導(dǎo)入工廠進行中試生產(chǎn),這樣的便捷性是很多城市給不了的,這里有人形機器人最好的‘試煉場’?!睒肪蹤C器人相關(guān)負責(zé)人在接受三里河采訪時如是說。
企業(yè)的切身感受匯聚成產(chǎn)業(yè)的硬核數(shù)據(jù)。
2025年,深圳機器人產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值達2426億元,同比增長20.56%,創(chuàng)歷史新高。
與千億產(chǎn)值相伴而生的,是19.49萬套工業(yè)機器人和796.65萬套服務(wù)機器人下線,兩項核心產(chǎn)量數(shù)據(jù)均位居全國首位。
絕對優(yōu)勢背后,是深圳擁有的“硬家底”作支撐。
數(shù)據(jù)顯示,僅深圳機器人谷所在的南山區(qū)就集聚了200余家優(yōu)質(zhì)機器人企業(yè)。
這還僅僅是人們看到的臺前。在幕后,是深圳用幾十年時間通過消費電子、新能源汽車產(chǎn)業(yè)等積攢下的精密制造能力、供應(yīng)鏈管理能力、工程師紅利。
機械、電子、軟件——機器人制造的三個核心環(huán)節(jié),缺一不可,而深圳恰好把這三種能力擰成了一股合力,完整嫁接到了機器人產(chǎn)業(yè)身上。
如果說“半小時圈”解決了物理層面的“可制造”問題,那么真正決定機器人產(chǎn)業(yè)高度的,是兩個更深層的驅(qū)動力:一是政策,二是場景。
“十五五”規(guī)劃綱要提出推動具身智能等成為新經(jīng)濟增長點。作為產(chǎn)業(yè)發(fā)展重要承載地的深圳,拿出了硬核行動方案,不僅為創(chuàng)新開綠燈,還在資金支持上首創(chuàng)“三券”體系,每年發(fā)放“訓(xùn)力券”“語料券”“模型券”,真金白銀幫企業(yè)解決前期投入大的痛點。
政策鋪好了路,產(chǎn)業(yè)要真正跑起來,得看應(yīng)用能不能落地。
這個環(huán)節(jié)恰恰是深圳的“隱藏優(yōu)勢”。原因很簡單,深圳本身是全球密度最高的“超級應(yīng)用場”之一,這里有密集的制造業(yè)工廠、科創(chuàng)園區(qū),園區(qū)運維、工業(yè)質(zhì)檢、危險作業(yè),都是急需人形機器人的場景。
如今,深圳將整座城市都當(dāng)作了機器人“試驗場”,近300個“城市+AI”應(yīng)用場景的開放,讓企業(yè)在真實場景中發(fā)現(xiàn)問題、迭代產(chǎn)品,大幅縮短了市場化周期。
面向未來,深圳更定下了新目標(biāo):到2027年,新增培育估值過百億企業(yè)10家以上、營收超十億企業(yè)20家以上,實現(xiàn)十億級應(yīng)用場景落地50個以上。
40年前,深圳用“三天一層樓”的速度驚艷世界。今天,這座城市又用“半小時圈”再次定義效率。
有人說,深圳運氣好,踩中了每一波產(chǎn)業(yè)浪潮。
但回看軌跡,從消費電子到新能源汽車,再到機器人,每一次“恰好”,其實都是同一個邏輯在重復(fù):把產(chǎn)業(yè)鏈的每一個環(huán)節(jié)做深、把創(chuàng)新的每一塊地基打牢。
這也是中國產(chǎn)業(yè)升級的典型縮影。
在中國,一個個“半小時圈”“1小時圈”正連點成面,拼出“中國智造”的新版圖。
未來中國發(fā)展的新增長極也將從一個個“圈”里加足馬力,全速駛來。
|總策劃:俞嵐
|策劃:周銳
|統(tǒng)籌:王慶凱 程春雨
|執(zhí)筆:張尼
|責(zé)編:查志遠
|校對:葉婷
|中國新聞網(wǎng)“三里河”工作室出品
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