中新網(wǎng)成都7月6日電 題：首裝十年，看九天鯤鵬飛出的強(qiáng)軍航跡

　　作者 鄧棟之

　　2016年7月6日，我國(guó)自主研發(fā)的新一代軍用大型運(yùn)輸機(jī)運(yùn)-20正式列裝空軍航空兵某部，標(biāo)志著人民空軍戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型建設(shè)站上新起點(diǎn)。

　　十年來(lái)，這支部隊(duì)加強(qiáng)政治鍛造、加緊戰(zhàn)力生成、加快轉(zhuǎn)型跨越，圓滿完成系列重大任務(wù)，為實(shí)現(xiàn)建軍一百年奮斗目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。

　　今天，我們循著四條航跡，回顧他們的十年奮飛路。

　　開(kāi)新啟航：從接過(guò)來(lái)到飛起來(lái)

　　十年前的今天，第一架“入伍”的運(yùn)-20來(lái)到西南某機(jī)場(chǎng)，官兵們迎接的不只是一架新飛機(jī)，更是一張新考卷。

　　無(wú)定型教材、無(wú)帶教經(jīng)驗(yàn)、無(wú)成熟模擬體系，一切都要從零起步。第一茬飛行員主動(dòng)迎難攻堅(jiān)：手繪座艙布局圖、自編操作口訣、自創(chuàng)“散步訓(xùn)練法”，日夜深耕、反復(fù)研究，把前路一點(diǎn)點(diǎn)照亮。從接裝到首飛，他們只用了7天。

　　彼時(shí)，飛機(jī)尚未完全定型，官兵們邊改裝、邊試驗(yàn)，聯(lián)合廠家改進(jìn)裝備性能，深挖作戰(zhàn)潛能。

　　駕駛國(guó)之重器，他們向高原起降、遠(yuǎn)海訓(xùn)練、空投空降等全新任務(wù)發(fā)起攻關(guān)，在實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練中錘煉能力，出色執(zhí)行建軍90周年閱兵、新中國(guó)成立70周年閱兵等任務(wù)。

　　闖過(guò)首飛關(guān)，還有新難關(guān)。近年來(lái)，在運(yùn)-20A的基礎(chǔ)上，新一代空中加油裝備運(yùn)油-20應(yīng)運(yùn)而生，裝備了“中國(guó)心”的運(yùn)-20B橫空出世，更先進(jìn)的裝備、更多元的任務(wù)樣式，讓該部官兵一次次站上新起點(diǎn)。

　　他們發(fā)揚(yáng)敢于奉獻(xiàn)、敢為人先、敢打必勝、敢爭(zhēng)一流的“四敢”精神，大力推進(jìn)“差異化”改裝，深研機(jī)件原理、精研戰(zhàn)法訓(xùn)法，加速新質(zhì)戰(zhàn)斗力生成，大國(guó)之翼越飛越高、鯤鵬航跡越飛越穩(wěn)。

　　為戰(zhàn)出航：從能打仗到打勝仗

　　曾有片面認(rèn)知，將運(yùn)輸機(jī)看作是“空中貨拉拉”“戰(zhàn)場(chǎng)小車班”。

　　十年礪劍，這支部隊(duì)用奮斗作答：運(yùn)-20是現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)的體系節(jié)點(diǎn)，已深度融入戰(zhàn)場(chǎng)、支撐制勝全局。

　　——訓(xùn)得更難。訓(xùn)練計(jì)劃表從簡(jiǎn)單課目的“排班表”，變成涵蓋運(yùn)、投、降、援、油等多維度的“戰(zhàn)法冊(cè)”，出動(dòng)序列都具備隨時(shí)執(zhí)行各項(xiàng)任務(wù)能力。

　　——研得更透。堅(jiān)持以算取勝，既從戰(zhàn)術(shù)上著手，用模型、程序解決具體問(wèn)題，勇奪“金飛鏢”；又從戰(zhàn)略上破題，用“軟件工廠”模式開(kāi)發(fā)自動(dòng)化任務(wù)規(guī)劃系統(tǒng)，兩獲空軍“首創(chuàng)獎(jiǎng)”。

　　——融得更深。從被動(dòng)配合演訓(xùn)任務(wù)，到牽頭組織航空兵、地導(dǎo)、雷達(dá)等多兵種體系訓(xùn)練；從主要保障空軍，到常態(tài)與陸軍、海軍、火箭軍、空降兵軍等展開(kāi)合訓(xùn)，“運(yùn)-20+”的每滴航油，都在轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的體系戰(zhàn)斗力。

　　本領(lǐng)過(guò)得硬，隨時(shí)上得去。2020年逆行抗疫，2023年甘肅積石山、2025年西藏定日抗震救災(zāi)，以及30多次赴邊疆空運(yùn)后送傷病員等任務(wù)，他們都聞令即動(dòng)、快速集結(jié)、圓滿完成。

　　逐夢(mèng)遠(yuǎn)航：從周邊飛到全球飛

　　鯤鵬的翅膀，注定要飛向更高更遠(yuǎn)的天空。西部山高路遠(yuǎn)、天氣復(fù)雜多變，一些地方甚至被視作“飛行禁區(qū)”。

　　駐守群山之下，更要飛越高山之上。他們把高原險(xiǎn)難航線搬進(jìn)模擬系統(tǒng)，反復(fù)推演進(jìn)近程序、研判亂流風(fēng)險(xiǎn)，把峽谷飛行、高原起降的每處細(xì)節(jié)刻進(jìn)肌肉記憶，一次次平穩(wěn)降落在高原機(jī)場(chǎng)。

　　因?yàn)樗麄兊谋几?，?shù)千公里的地理距離，化為數(shù)小時(shí)空中航程，官兵們感慨“邊疆不再遠(yuǎn)”。

　　在鯤鵬托舉下，他們的足跡也延伸向遠(yuǎn)方：跨國(guó)遂行人道主義救援，彰顯大國(guó)擔(dān)當(dāng)；出國(guó)運(yùn)送任務(wù)部隊(duì)，展現(xiàn)敏捷高效；參與中外聯(lián)合訓(xùn)練，發(fā)揮關(guān)鍵作用……運(yùn)-20成為名副其實(shí)的大國(guó)名片。

　　空勤樓的航跡墻上，一條條航線經(jīng)緯縱橫、輻射四方：貫通國(guó)內(nèi)數(shù)百座機(jī)場(chǎng)，通達(dá)全球數(shù)十個(gè)國(guó)家。十年奮飛有力印證：山海雖遠(yuǎn)，鯤鵬使命必達(dá)。

　　接力續(xù)航：從新一程到下一程

　　十年，是砥礪奮進(jìn)的歷史節(jié)點(diǎn)，更是攻堅(jiān)沖刺的全新起點(diǎn)。

　　鯤鵬高飛遠(yuǎn)航，既靠飛機(jī)的強(qiáng)勁引擎，更來(lái)自一茬茬“鯤鵬人”的接續(xù)奮斗。廣大官兵把“與運(yùn)-20共成長(zhǎng)”的情懷融入崗位，更植根心底，有的還以“鯤鵬、鵬鵬”等為子女命名，把厚重期許刻進(jìn)血脈傳承。

　　不久前，該部舉辦鯤鵬特別故事會(huì)，十名官兵帶著十件歷史物品講十個(gè)故事、話十種精神，用來(lái)時(shí)的光照進(jìn)未來(lái)的路，激勵(lì)新一代賡續(xù)傳統(tǒng)、再啟新程。

　　“鯤鵬”的未來(lái)屬于年輕人。該部堅(jiān)持用長(zhǎng)遠(yuǎn)目光培養(yǎng)新員，打破傳統(tǒng)改裝模式，推行入營(yíng)即嵌入戰(zhàn)訓(xùn)任務(wù)的培養(yǎng)機(jī)制，因材施教、人盡其才：擅長(zhǎng)兵棋推演的骨干提前走上組訓(xùn)崗位，外語(yǔ)功底扎實(shí)的新員常年執(zhí)行出國(guó)任務(wù)，精通信息技術(shù)的飛行員自主編寫(xiě)程序、提升飛行效益……

　　近日，一批“00后”新飛行員搭乘運(yùn)-20從空軍航空大學(xué)“歸隊(duì)”——四年前，正是鯤鵬送他們奔赴軍校；如今，他們搭乘鯤鵬走上戰(zhàn)位。

　　“以前主要是把新飛機(jī)飛好，現(xiàn)在更要把新同志帶好?！边@是該部第一茬人的心聲與寫(xiě)照：老飛行員傾囊相授，把畢生飛行經(jīng)驗(yàn)傳下去；業(yè)務(wù)骨干把接改裝新機(jī)當(dāng)頭等大事。目前，團(tuán)隊(duì)已培養(yǎng)出近百名合格機(jī)長(zhǎng)與教員，人才梯隊(duì)日益壯大。(完)