馬自達(dá)5后懸采用多連桿懸掛，重點(diǎn)為舒適性考慮；動(dòng)力方面搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率106kW(144Ps)/6500rpm，最大扭矩180N·m/4500rpm，與之配合的是6擋手動(dòng)變速箱或5擋手自一體變速箱，尺比排列都比較緊密，對(duì)于動(dòng)力傳輸和燃油經(jīng)濟(jì)型都有所幫助。

　　2011款馬自達(dá)5也已經(jīng)亮相，外觀上的變動(dòng)較大，繼承了馬自達(dá)最新的大嘴和笑臉的家族臉譜，車身上的線條豐富流暢，對(duì)于動(dòng)感和靈動(dòng)的詮釋很到位，如果有興趣敬請(qǐng)關(guān)注網(wǎng)站。

　　總結(jié):

　　本文按照級(jí)別列舉出了4款進(jìn)口車型,他們的售價(jià)與同級(jí)合資品牌都相差無幾,對(duì)于購車者花合資車價(jià)格就可以踏入進(jìn)口車的行列,當(dāng)然,我們并沒有崇洋媚外的意思,我們承認(rèn)合資車的品質(zhì)并不差,但是很多人依然有著所謂的原裝情節(jié),所以篩選出這幾款車為那些手頭并不很富裕但有對(duì)進(jìn)口車情有獨(dú)鐘的消費(fèi)者供參考。（文 汽車之家張可）