中新網(wǎng)?？?月10日電 題：觀海潮｜霍爾木茲海峽受阻，東南亞“痛”了？

　　中新網(wǎng)記者 張茜翼

　　一場(chǎng)遠(yuǎn)在中東的戰(zhàn)事，正沖擊東南亞的能源安全與糧食安全。

　　9日在海口舉行的2026RCEP區(qū)域發(fā)展媒體智庫(kù)論壇上，多位專家學(xué)者指出，霍爾木茲海峽緊張局勢(shì)已對(duì)東南亞經(jīng)濟(jì)體造成直接沖擊，油價(jià)跳漲、供應(yīng)鏈紊亂、糧食安全風(fēng)險(xiǎn)正在逼近。

　　外向型經(jīng)濟(jì)承壓，馬六甲“未雨綢繆”

　　馬六甲海峽不僅是石油等能源進(jìn)入亞洲的必經(jīng)之路，更深嵌全球供應(yīng)鏈體系，成為支撐區(qū)域乃至全球貿(mào)易的重要通道。伊朗戰(zhàn)事導(dǎo)致霍爾木茲海峽通行受阻，航運(yùn)壓力隨之向外傳導(dǎo)。

　　“直接影響就是能源價(jià)格與供應(yīng)的劇烈波動(dòng)，進(jìn)而引發(fā)物價(jià)上漲、制造業(yè)受損、供應(yīng)鏈斷裂、民眾生活成本上升等一系列連鎖反應(yīng)。”新加坡南洋理工大學(xué)拉惹勒南國(guó)際研究院學(xué)術(shù)副院長(zhǎng)李明江說(shuō)，東南亞社會(huì)層面已出現(xiàn)擔(dān)憂。

　　外界關(guān)注馬六甲海峽是否會(huì)因此承受更大壓力。李明江說(shuō)，目前馬六甲海峽的通航與區(qū)域經(jīng)貿(mào)連接尚未受到明顯影響。

　　但專家也提醒，一旦霍爾木茲海峽長(zhǎng)期封閉，全球航運(yùn)路徑調(diào)整將在短期內(nèi)抑制馬六甲通行量；而中東航運(yùn)恢復(fù)正常后，前期延誤的運(yùn)輸需求集中釋放，可能導(dǎo)致“后期集中到港”，航道壓力預(yù)期增大。

　　糧食安全警報(bào)拉響，東盟急尋應(yīng)對(duì)

　　能源危機(jī)之外，另一條“生命線”也在繃緊。作為能源產(chǎn)業(yè)重要相關(guān)產(chǎn)品，化肥的價(jià)格隨能源價(jià)格同步上漲，對(duì)農(nóng)業(yè)占比較高的東南亞地區(qū)形成更直接沖擊。

　　據(jù)官方媒體報(bào)道，泰國(guó)約67%的氮肥和74%的尿素進(jìn)口自海灣國(guó)家。農(nóng)民普遍反映“投入增加但收益未同步提升”。泰國(guó)生物基金會(huì)數(shù)據(jù)顯示，泰國(guó)農(nóng)業(yè)體系高度依賴化石能源，泰國(guó)食品及農(nóng)業(yè)生產(chǎn)成本中約35%與石油制品相關(guān)，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)體系與能源價(jià)格高度聯(lián)動(dòng)。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，中東戰(zhàn)事造成的化肥供應(yīng)持續(xù)短缺可能推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格上漲20%以上。

　　“東南亞國(guó)家的農(nóng)業(yè)和糧食安全將受到連鎖沖擊?！瘪R來(lái)西亞戰(zhàn)略與國(guó)際問(wèn)題研究所高級(jí)研究員阿麗薇雅透露，在近期東盟峰會(huì)上，馬來(lái)西亞已建議東盟建立“糧食安全應(yīng)急安排”，以應(yīng)對(duì)霍爾木茲海峽緊張局勢(shì)升級(jí)所帶來(lái)的糧食供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)。

　　李明江也提醒，若局勢(shì)持續(xù)惡化，化肥等農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料價(jià)格可能大幅上漲，供應(yīng)鏈出現(xiàn)問(wèn)題?！敖酉聛?lái)一兩年，尤其是欠發(fā)達(dá)國(guó)家，糧食安全將成為一個(gè)不得不面對(duì)的問(wèn)題?！?/p>

　　RCEP被寄予厚望，共同應(yīng)對(duì)不確定的未來(lái)

　　印尼戰(zhàn)略與國(guó)際問(wèn)題研究中心執(zhí)行主任約瑟指出，真正值得警惕的不僅是價(jià)格或通脹，而是困難局面可能促使各國(guó)轉(zhuǎn)向內(nèi)顧和保護(hù)主義。“在這種形勢(shì)下，經(jīng)濟(jì)體很容易變得更加內(nèi)向?！?/p>

　　他認(rèn)為，RCEP具有非常戰(zhàn)略性和重要的規(guī)則作用，呼吁包括RCEP成員國(guó)在內(nèi)的各地區(qū)國(guó)家，在經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易和供應(yīng)鏈方面保持更加開放的態(tài)度，共同應(yīng)對(duì)不確定的未來(lái)。

　　新西蘭APEC研究中心主任張海平則提供了一個(gè)不同視角。他認(rèn)為，最大的沖擊并非來(lái)自能源價(jià)格的短期波動(dòng)，而是對(duì)未來(lái)預(yù)期的動(dòng)搖。

　　但他同時(shí)認(rèn)為，“?！敝杏小皺C(jī)”，并舉例說(shuō)，霍爾木茲海峽受阻后，新西蘭電動(dòng)車銷量迅速上升，反映出消費(fèi)者在應(yīng)對(duì)能源價(jià)格上升時(shí)的行為轉(zhuǎn)變。建議RCEP國(guó)家借此契機(jī)加快綠色轉(zhuǎn)型，尤其在綠色產(chǎn)品認(rèn)定、新能源標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)等方面加強(qiáng)合作。

　　一場(chǎng)中東沖突，正在東南亞引發(fā)能源、糧食、貿(mào)易等多重博弈?！皼_突越早結(jié)束，對(duì)大家越好?！卑Ⅺ愞毖疟硎?，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，能源安全和糧食安全的區(qū)域布局必須加快推進(jìn)。(完)(“觀海潮”工作室)