這些聚焦“綠色航運(yùn)”的建議，是民革中央對(duì)口湖北省開(kāi)展專項(xiàng)民主監(jiān)督，各級(jí)組織展開(kāi)系統(tǒng)性、多層次建言的縮影。

　　長(zhǎng)江大保護(hù)十年、長(zhǎng)江生態(tài)環(huán)境保護(hù)民主監(jiān)督收官之際，《中國(guó)新聞》報(bào)、統(tǒng)戰(zhàn)新語(yǔ)推出“新長(zhǎng)江故事”系列報(bào)道，通過(guò)9個(gè)發(fā)生在生態(tài)保護(hù)一線的故事，記錄下五年間各民主黨派、無(wú)黨派人士與地方黨委、政府同題共答，守護(hù)母親河的生動(dòng)實(shí)踐。

　　夜幕降臨，純電動(dòng)游輪“長(zhǎng)江三峽1”號(hào)滿載游客從宜昌港出發(fā)，開(kāi)啟“長(zhǎng)江夜游”。游輪離開(kāi)碼頭，溯江而上，游客在無(wú)廢無(wú)噪、寬敞明亮的船艙里游峽江、過(guò)船閘，感受著科技、人文、自然的浪漫邂逅。

　　這艘我國(guó)自主研制的全球載電量最大的純電動(dòng)游輪，搭載了4個(gè)電池艙共計(jì)720塊磷酸鐵鋰動(dòng)力電池包，總載電量高達(dá)7500千瓦時(shí)，相當(dāng)于100輛以上純電動(dòng)汽車的電池容量總和，每年替代燃油530噸，減少有害氣體排放1660噸。

　　“長(zhǎng)江三峽1”號(hào)只是宜昌新能源游輪“矩陣”中的一員。依托三峽大壩、葛洲壩、西陵峽等獨(dú)一無(wú)二的旅游資源，宜昌打造了“兩壩一峽”“長(zhǎng)江夜游”等長(zhǎng)江休閑觀光游輪產(chǎn)品。繼“長(zhǎng)江三峽1”號(hào)后，“和諧”“和悅”“宜昌遠(yuǎn)影”等一批具有內(nèi)河示范意義的新能源混合動(dòng)力船舶也相繼下水投運(yùn)。如今，乘坐新能源游輪暢游“兩壩一峽”，已成為宜昌標(biāo)志性“打卡”項(xiàng)目。

　　“電化長(zhǎng)江”的浪潮正推著整個(gè)產(chǎn)業(yè)大步向前。隨著武漢、宜昌、荊州、黃岡四大船舶產(chǎn)業(yè)基地格局的形成，一批標(biāo)志性項(xiàng)目接連落地：全國(guó)首艘氫能源船“三峽氫舟1”號(hào)、全國(guó)首艘內(nèi)河大型甲醇動(dòng)力滾裝船“三峽三通1301”等一批綠色智能船型相繼下水運(yùn)營(yíng)。

　　2025年，我國(guó)內(nèi)河首艘純電動(dòng)清漂轉(zhuǎn)運(yùn)船“三峽護(hù)壩1號(hào)”成功完成試航并交付，國(guó)內(nèi)首個(gè)內(nèi)河碼頭型制氫加氫一體站“中國(guó)三峽綠電綠氫示范站”建成運(yùn)行。

　　湖北省港航事業(yè)發(fā)展中心港口處負(fù)責(zé)人馮紅武表示，“湖北造”電動(dòng)船舶核心動(dòng)力系統(tǒng)市場(chǎng)占有率達(dá)62%，位居全國(guó)第一，運(yùn)營(yíng)綠色動(dòng)力船舶145艘，位居長(zhǎng)江流域第一位。

　　三峽大壩如巨龍臥灣，而航道中的點(diǎn)點(diǎn)船舶，在碧波上勾勒出靈動(dòng)航跡。作為長(zhǎng)江干線徑流里程超千公里的唯一省份，湖北正推動(dòng)新能源船舶產(chǎn)業(yè)向更高水平邁進(jìn)，為綠色航運(yùn)注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

　　民革：以科學(xué)建言推動(dòng)“綠色航運(yùn)”

　　長(zhǎng)江航道繁忙，文旅熱潮涌動(dòng)，背后有民革組織監(jiān)督與建言的助力。2021年民革中央啟動(dòng)對(duì)口湖北省開(kāi)展長(zhǎng)江生態(tài)環(huán)境保護(hù)民主監(jiān)督工作后，匯集民革中央各工作部門和14個(gè)相關(guān)民革省級(jí)組織骨干力量，對(duì)口湖北省17個(gè)市州，組建9個(gè)監(jiān)督調(diào)研組。

　　2024年底，民革湖北省委會(huì)與長(zhǎng)航局聯(lián)合開(kāi)展提升長(zhǎng)江新能源船舶發(fā)展能力調(diào)研，先后走訪江蘇省施橋船閘管理所、南京港龍?zhí)都b箱有限公司等多家單位，深入了解新能源船舶運(yùn)營(yíng)情況和發(fā)展前景。

　　2025年湖北省兩會(huì)期間，民革湖北省委會(huì)結(jié)合走訪調(diào)研中了解到的情況，從長(zhǎng)江新能源船舶產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計(jì)、技術(shù)創(chuàng)新、區(qū)域合作和要素支撐等方面提出建議。

　　這些聚焦“綠色航運(yùn)”的建議，是民革中央對(duì)口湖北省開(kāi)展專項(xiàng)民主監(jiān)督，各級(jí)組織展開(kāi)系統(tǒng)性、多層次建言的縮影。面對(duì)生態(tài)環(huán)境保護(hù)這項(xiàng)專業(yè)性極強(qiáng)的工作，民革中央不斷創(chuàng)新監(jiān)督方法。民革黨員專家團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)的長(zhǎng)江生態(tài)環(huán)境保護(hù)民主監(jiān)督大數(shù)據(jù)“鏡像系統(tǒng)”，依托國(guó)家相關(guān)部委和湖北省各相關(guān)單位提供的環(huán)保、氣象、水利等數(shù)據(jù)，為水體中的污染物及其來(lái)源創(chuàng)建一本“明白賬”。

　　從實(shí)地考察生活污水處理廠，到聯(lián)合調(diào)研新能源船舶產(chǎn)業(yè)，民革中央五年來(lái)共組織調(diào)研130次，考察河段水域222個(gè)、項(xiàng)目設(shè)施384個(gè)，提出意見(jiàn)建議477條，將科學(xué)建言與生態(tài)保護(hù)實(shí)踐緊密結(jié)合，將長(zhǎng)江畫卷描繪得愈加綠意盎然。(郭曉瑩 馬芙蓉)

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