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　　(正文)27日晚8點(diǎn)30分，上海市政府就10號(hào)線地鐵追尾事故召開新聞通氣會(huì)，會(huì)上，上海申通地鐵集團(tuán)有限公司總裁俞光耀代表申通地鐵向市民鞠躬致歉。

　　同期聲

　　(正文)27日晚8點(diǎn)30分，上海市政府就10號(hào)線地鐵追尾事故召開新聞通氣會(huì)，會(huì)上，上海申通地鐵集團(tuán)有限公司總裁俞光耀代表申通地鐵向市民鞠躬致歉。

　　同期聲

　　上海申通地鐵集團(tuán)有限公司總裁俞光耀(我代表申通地鐵對(duì)本次事故 以及對(duì)市民和乘客造成的影響深表歉意，向受傷的乘客表示深切的慰問)

　　(正文)

　　上海市衛(wèi)生局局長(zhǎng)徐建光介紹，截至19時(shí)，已知傷員人數(shù)為271人。

　　同期聲

　　上海市衛(wèi)生局局長(zhǎng)徐建光(截止晚上7點(diǎn) 共有271人到上述7家醫(yī)院就診檢查 到目前已有180人出院 其余人員當(dāng)中 61位傷者住院治療 還有30人需在急癥觀察室進(jìn)行進(jìn)一步24小觀察后 如果沒有什么異常情況也即可出院 目前沒有危重傷員 也沒有人員死亡) (正文)

　　現(xiàn)場(chǎng)有記者提出，10號(hào)線使用的信號(hào)系統(tǒng)在7月就出現(xiàn)過故障，對(duì)此俞光耀表示：

　　同期聲

　　上海申通地鐵集團(tuán)有限公司總裁 俞光耀(當(dāng)時(shí)10號(hào)線走錯(cuò)方向以后 我也確實(shí)約見了卡斯柯的高層領(lǐng)導(dǎo) 他們也給我做出 一個(gè)是對(duì)信號(hào)的缺陷做出修正 第二個(gè)做出承諾 安全上不再發(fā)生事故 作為我是申通的總裁來講 我是不希望看到這樣的局面的 那么今天下午發(fā)生的這個(gè)情況 我想我們也一定要把這個(gè)原因弄清楚)

　　(正文)

　　而當(dāng)記者問及為何不等事故原因查清就恢復(fù)十號(hào)線運(yùn)行時(shí)，俞光耀稱已有所考慮。

　　同期聲

　　上海申通地鐵集團(tuán)有限公司總裁俞光耀(目前這個(gè)信號(hào)前面 發(fā)生故障以后 現(xiàn)在又通過維修以后 進(jìn)行恢復(fù) 那么在這樣的情況下 我們?yōu)榱吮ＷC安全這么一個(gè)萬無一失 所以我們目前是采取了限速45公里運(yùn)行)

　　但對(duì)于事故究竟應(yīng)該由誰來負(fù)責(zé)，他表示還沒有明確結(jié)果，無法公布。

　　同期聲

　　(責(zé)任方在哪里)

　　上海申通地鐵集團(tuán)有限公司總裁俞光耀(原因不清楚 不能講出來)

　　記者 徐銀 張亨偉