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　　6月的格爾木，落日后寒氣驟升。每晚19時(shí)02分，Z8981次西寧開(kāi)往拉薩的列車準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)站，吸污作業(yè)隨即啟動(dòng)。

　　格爾木站是青藏鐵路規(guī)模最大的吸污作業(yè)中間站。自2006年青藏鐵路格拉段通車以來(lái)，該站承擔(dān)著所有西寧往返拉薩列車的污物抽吸任務(wù)。2017年，格爾木站完成真空卸污管網(wǎng)改造，淘汰老舊移動(dòng)式吸污車，污物實(shí)現(xiàn)全密閉輸送，做到污水零外泄。列車密閉集污車體與全線真空管網(wǎng)配套運(yùn)行，搭建起高原鐵路完整的生態(tài)環(huán)保閉環(huán)。20年來(lái)，一代代吸污工人，在高寒缺氧的復(fù)雜環(huán)境下晝夜值守、爭(zhēng)分奪秒，默默守護(hù)青藏高原的生態(tài)環(huán)境，保障萬(wàn)千旅客擁有干凈整潔的旅途。

　　(記者 貢桑拉姆）

責(zé)任編輯：【羅攀】