- 2010款保時捷911 Turbo敞篷版廣州車展亞洲首發(fā)(4)
2010款保時捷911 Turbo敞篷版三輻方向盤兩側(cè)則依照人體工學(xué)設(shè)計，分別加入音響通訊的控制鍵與滾輪，外側(cè)則是鋁合金的PDK換檔滑動開關(guān)，這項全新的方向盤換檔設(shè)計，在人體工學(xué)的表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)異，利用食指或中指就能完成升檔與降檔的檔位變換動作。
2010款保時捷911 Turbo敞篷版前排座椅為一體式運動型座椅，支撐有力且皮質(zhì)手感舒適。除座椅下方的電動調(diào)節(jié)按鈕外，在椅背側(cè)面還設(shè)計了手動扳手，從而方面后排乘客上下車。由于雙后座受到流線車體縮減的局促空間，并不適合體型略壯碩的成人長途乘坐。
2010款保時捷911 Turbo敞篷版三輻方向盤兩側(cè)則依照人體工學(xué)設(shè)計，分別加入音響通訊的控制鍵與滾輪，外側(cè)則是鋁合金的PDK換檔滑動開關(guān)，這項全新的方向盤換檔設(shè)計，在人體工學(xué)的表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)異，利用食指或中指就能完成升檔與降檔的檔位變換動作。
2010款保時捷911 Turbo敞篷版前排座椅為一體式運動型座椅，支撐有力且皮質(zhì)手感舒適。除座椅下方的電動調(diào)節(jié)按鈕外，在椅背側(cè)面還設(shè)計了手動扳手，從而方面后排乘客上下車。由于雙后座受到流線車體縮減的局促空間，并不適合體型略壯碩的成人長途乘坐。
手機登陸中新網(wǎng) 隨時隨地知天下【編輯:趙婕】
商訊 >>
直隸巴人的原貼：
我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
${視頻圖片2010}
本網(wǎng)站所刊載信息，不代表中新社和中新網(wǎng)觀點。 刊用本網(wǎng)站稿件，務(wù)經(jīng)書面授權(quán)。
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制及建立鏡像，違者將依法追究法律責(zé)任。
[網(wǎng)上傳播視聽節(jié)目許可證（0106168)] [京ICP證040655號] [京公網(wǎng)安備:110102003042-1] [京ICP備05004340號-1] 總機：86-10-87826688
Copyright ©1999-2026 chinanews.com. All Rights Reserved