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性能比肩高爾夫 西亞特純電動概念車(圖)(3)

2010年10月15日 14:03 來源:網(wǎng)上車市 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  西亞特IBE概念車的換擋桿并沒有采用傳統(tǒng)的設(shè)計(jì),而是被四個按鈕所取代,都在觸手可及的位置,顯示非常的直觀。

  另外,西亞特IBE概念車還采用電子手剎,使用會非常的方便。并且?guī)в写蟊妿缀鯓?biāo)配的Hold功能,方便駕駛員駕車操作。

  西亞特IBE概念車的油門、剎車踏板采用鋁合金材質(zhì),在裝飾上與整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)相協(xié)調(diào),而左腳休息區(qū)采用同樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

  為打造性能掀背的產(chǎn)品訴求,西亞特 IBE概念車替前座成員準(zhǔn)備兩張戰(zhàn)斗力十足的運(yùn)動桶椅。手動調(diào)節(jié)的方式則是基本的需求,當(dāng)然也是小鋼炮的慣用手法。

  西亞特 IBE概念車雙門4座的設(shè)計(jì),后排的兩個座椅可以放倒拓展后行李箱空間。對于西亞特而言,IBE電動概念車的推出,除擔(dān)任新一代造型美學(xué)風(fēng)格的嘗試外,更重要的一點(diǎn)是成為西亞特車廠協(xié)助西班牙在電動車開發(fā)競逐賽中,極為重要前導(dǎo)概念作品。

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【編輯:李建宗】
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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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