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性能比肩高爾夫 西亞特純電動概念車(圖)(2)

2010年10月15日 14:03 來源:網(wǎng)上車市 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  作為一款電動概念車IBE的電池組被放置在后行李箱下部,這是目前比較普遍的設(shè)計(jì),原有的加油口變成了充電接口,目前所曝光的數(shù)據(jù)是電池組蓄電量為18千瓦時(shí),重量方面暫時(shí)不得而知。

  為打造性能掀背的產(chǎn)品訴求,西亞特IBE概念車替前座成員準(zhǔn)備兩張戰(zhàn)斗力十足的運(yùn)動桶椅。為了預(yù)示未來的電動車科技,IBE的駕駛儀表也是前衛(wèi)感十足,以高彩度的液晶屏幕搭配支持?jǐn)?shù)字多媒體設(shè)備,呈現(xiàn)下一代車輛座艙的獨(dú)特氛圍。

  西亞特IBE概念車采用的三輻式運(yùn)動型方向盤設(shè)計(jì),灰色格調(diào)下配有紅色點(diǎn)綴,很有性能車的感受,材質(zhì)上采用真皮縫制手感會非常不錯(cuò)。

  西亞特IBE概念車的儀表盤采用的是一整塊液晶屏打造,上面顯示的信息非常的豐富,包括電池工作顯示,時(shí)速、檔位顯示、續(xù)航里程等重要信息。

  另外了吸引年輕一族的目光,西亞特IBE概念車還特別設(shè)計(jì)了iPhone接口,可以通過相關(guān)的程序來顯示電池組信息,預(yù)計(jì)可以遠(yuǎn)程監(jiān)控車輛充電時(shí)的各項(xiàng)信息。

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【編輯:李建宗】
 
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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