『2.0TCI發(fā)動機』

　　瑞麒G5的動力系統(tǒng)是它的一大亮點，2.0升TCI渦輪增壓發(fā)動機和帶直噴技術(shù)的2.0TGDI發(fā)動機都有十分出色的動力表現(xiàn)。而在變速箱的搭配上G5顯得有些偏執(zhí)，全系只有一款售價高達18萬的頂配車型配有5檔自動變速箱，而其他車型均為6檔手動變速箱，相信僅這一點就讓G5失去了不少潛在客戶。

　　很多人考慮G5的另一個因素是它中型車尺寸帶來的良好空間，不過實際上它的軸距只有2700mm，在中型車中屬于中下水平，實際乘坐也是如此，身高180cm的體驗者坐入后排，頭頂和腿部都只有一拳左右的空間。不過較長的車尾也提供了不錯的行李箱空間。

　　車型總結(jié)：

　　瑞麒G5是一款好車，外形、底盤懸掛、動力都有不俗的表現(xiàn)，不過它的產(chǎn)品線設計有一些問題，作為一款自主品牌高端中型車，自動擋車型應該是銷售的主力，然而上市時只有6檔手動變速箱讓很多人只能舍棄它選擇其他車型，好在廠方已經(jīng)意識到這一點，未來也將會推出更多的自動擋車型。