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曾被奔馳“遺棄” 奧迪歷史揭秘(圖)(2)

2010年08月18日 14:16 來源:網(wǎng)上車市 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

【奧迪在世界大戰(zhàn)期間生產(chǎn)的軍用越野車】

【Q7豪華SUV】

  戰(zhàn)爭結(jié)束以后,汽車聯(lián)盟的生產(chǎn)線以及相關設施被前蘇聯(lián)占領軍沒收并拆除。1948年,該公司從開姆尼斯市的登記名冊上被刪除。其間,汽車聯(lián)盟的許多高層人員來到西德的巴伐利亞,奧迪汽車聯(lián)盟在這里的英戈爾斯塔特重新建立起來。

  奧迪是由四家公司合并而成的

  奧迪轎車的標志為四個圓環(huán),代表著合并前的四家公司。這些公司曾經(jīng)是自行車、摩托車及小客車的奧迪生產(chǎn)廠家。德國奧迪公司制造汽車與摩托車的歷史可追溯到19世紀。最初設在薩克森州的四家汽車公司:茨維考市(zwickau)的奧迪(audi)和霍希(horch)汽車公司;開姆尼--西格瑪市(chemnitz-siegmar)的漫游者汽車公司(wanderer);zschopau市的dkw汽車公司。

【四家公司的車標“五花八門”】

  這四家公司對當時德國汽車工業(yè)的進步做出了杰出的貢獻。這四家汽車公司于1932年合并為汽車聯(lián)盟股份公司(auto union ag)。從汽車產(chǎn)量來說,汽車聯(lián)盟是當時德國第二大汽車制造公司,商品標志為四個連接的圓環(huán),代表參與合并的四家汽車公司。世界上也就首次出現(xiàn)了四環(huán)標志。

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【編輯:李建宗】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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