發(fā)表評(píng)論 
“我可以戰(zhàn)勝任何人！”現(xiàn)在看來(lái)，漢密爾頓的自信多少有些道理，在昨日進(jìn)行的F1墨爾本站的排位賽中，英國(guó)黑小伙延續(xù)了去年的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)，以1分26秒714攫取桿位，寶馬賽車庫(kù)比卡和邁凱倫的科瓦萊寧分列二三位。賽前大熱的法拉利表現(xiàn)欠佳，馬薩排位第四，更荒唐的是衛(wèi)冕冠軍萊庫(kù)寧竟然中途退出。
“我的開(kāi)局階段并不理想，因?yàn)槭艿搅寺嚨淖钃�，速度有些損失。”正如漢密爾頓說(shuō)得那樣，第一節(jié)他還排在前三名之外，但是從第二節(jié)開(kāi)始英國(guó)人的實(shí)力開(kāi)始顯現(xiàn)，很快以1分25秒187搶到第一，第三節(jié)漢密爾頓沒(méi)有讓任何人壓過(guò)自己，1分26秒714的成績(jī)使他奪得了加盟F1以來(lái)第七個(gè)桿位。“實(shí)際上，我可以跑得更快！”按照漢密爾頓的說(shuō)法，最后一圈因?yàn)榍胺接幸惠v威廉姆斯賽車，他耽擱了0.2到0.3秒，這意味著今天的正賽中，漢密爾頓有可能擴(kuò)大自己的優(yōu)勢(shì)。
相比于邁凱倫車手獲得桿位和第三位發(fā)車(科瓦萊寧)，法拉利則遭遇了滑鐵盧。第一節(jié)排位賽結(jié)束前，萊庫(kù)寧在最后一個(gè)彎角突然失去速度，開(kāi)始緩慢爬行，最終在進(jìn)入維修區(qū)前徹底熄火。這樣芬蘭人失去了繼續(xù)參加排位賽的機(jī)會(huì)，最終他只獲得正賽第16位的發(fā)車位置，賽后據(jù)檢查，法拉利賽車的液壓系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，展望正賽，萊庫(kù)寧坦言：“如果能夠獲得積分就是萬(wàn)幸�！保惥�
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