9月19日，首屆環(huán)中賽在海河之濱天津完美謝幕。

　　歷時(shí)十一天，途經(jīng)四省(陜西、河南、山東、河北)和一個(gè)直轄市(天津)1800多公里的漫漫征途，在本次比賽中幾乎一路領(lǐng)先的德國紐特里什車隊(duì)的穆勒將黃衫一直穿到最后，如愿奪得了總成績冠軍，成為首個(gè)“環(huán)中國王”。德國紐特里什車隊(duì)、伊朗大布里斯石化車隊(duì)、中國臺(tái)北捷安特車隊(duì)奪得團(tuán)體總成績前三名。中國國家隊(duì)和中國香港隊(duì)分列第四、五位。

　　眾所周知，公路自行車運(yùn)動(dòng)是一項(xiàng)時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，可以體現(xiàn)一個(gè)國家的綜合國力與運(yùn)動(dòng)水平。

　　環(huán)中國賽的定級(jí)為2.2級(jí)，而環(huán)法這樣頂級(jí)國際公路自行車賽是2.0級(jí)。從定級(jí)上來看，二者差距不小。參加環(huán)法比賽的隊(duì)伍全部是國際自盟排名前列的職業(yè)隊(duì)或者特邀的職業(yè)隊(duì)，而環(huán)中賽參加比賽的車隊(duì)為18支，其中有14支車隊(duì)以職業(yè)隊(duì)的身份報(bào)名。因此，參賽車隊(duì)無論是質(zhì)量還是數(shù)量都有明顯差距。

　　總體來說，環(huán)中國賽已經(jīng)在一片喝彩聲中邁出了第一步。據(jù)悉，環(huán)中國賽明年的出發(fā)地點(diǎn)依然是古都西安。