中新網(wǎng)4月4日電 臺灣軍方4月3日失事的UH1H直升機(jī)系1974年出廠，當(dāng)時臺軍與美國貝爾飛機(jī)公司合作生產(chǎn)，總計生產(chǎn)118架，全交陸軍使用，30多年過去了，據(jù)稱只剩32架堪用。
據(jù)臺灣《聯(lián)合報》報道，UH1H時速204公里，每分鐘可爬升488米，最大航程400公里以上，載重可達(dá)2000公斤，駕駛2人，載送戰(zhàn)斗人員11人，若擔(dān)任救護(hù)機(jī)可掛載擔(dān)架約4到6具。
不過此型早期發(fā)展的直升機(jī)，只有一具發(fā)動機(jī)，馬力較低，旋翼采兩片式，不適合在高度較高的地區(qū)操作，山區(qū)性能會大打折扣。加上它的航空電子系統(tǒng)相當(dāng)簡單，沒有全天候飛航能力。
因近年UH1H經(jīng)常出狀況，部分臺軍飛行官私下稱其為“飛行棺材”，有人每次登機(jī)前還要向飛機(jī)敬禮，祈禱平安。
