- 臺北捷運內(nèi)湖線風(fēng)波難息 噪音逾80分貝惹民怨
中新網(wǎng)7月22日電 據(jù)臺灣“今日新聞”報道，臺北捷運內(nèi)湖線引發(fā)民眾不滿，西湖站附近的居民不滿捷運站距離住家只有6米寬，列車進站產(chǎn)生的噪音超過80分貝，居民要求加裝隔音墻，不過官員表示，目前沒有這筆預(yù)算，而且牽涉到內(nèi)捷沿線整體公平性，沒辦法擅自決定。
西湖站附近居民林柏宏氣憤說，“你現(xiàn)在平常的日子隨時用這個一測，都是保持75分貝以上，你說叫我們怎么睡覺？我現(xiàn)在動不動都要發(fā)脾氣，很多人都有產(chǎn)生躁郁癥的癥狀�！�
臺北市環(huán)保局科長邱一流澄清，“試車期間我們測量出來的結(jié)果，都是符合當(dāng)?shù)卦胍艄苤祁悇e的標(biāo)準(zhǔn)。”真的有這么吵嗎？比較列車進站時，民眾測量出78.8分貝，而環(huán)保局測量結(jié)果瞬間最高也有80.5分貝，顯示噪音分貝都略微超過標(biāo)準(zhǔn)。
捷運局東工處長陳耀維說，“幫民眾為特定地方裝隔音墻還有裝氣密窗，因為牽涉到整體公平性問題，這不是單一捷運局可以考慮的問題�！�
【編輯:李娜】
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直隸巴人的原貼：
我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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