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    阿里山小火車調(diào)度不當(dāng)脫軌 行車安全亟待加強(qiáng)
2009年05月20日 11:19 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小】

    阿里山森林小火車此前曾多次發(fā)生過脫軌意外,圖為臺灣嘉義縣林管處前往勘查,鐵路技術(shù)人員持水平儀量水平,并無出現(xiàn)落差。 中新社發(fā) CNA 攝

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  中新網(wǎng)5月20日電 據(jù)臺灣“中廣新聞網(wǎng)”報(bào)道,狀況頻傳的阿里山森林鐵路,19日下午又發(fā)生調(diào)度機(jī)車頭時(shí),疑因岔道轉(zhuǎn)轍器沒有板正,導(dǎo)致一部機(jī)車頭四個(gè)前輪脫軌,還好當(dāng)時(shí)沒有營運(yùn)載客,經(jīng)動用一部堆高機(jī),加上好幾支千斤頂,費(fèi)了近兩個(gè)小時(shí),才將機(jī)車頭車輪抬回軌道。

  編號DHL-41的機(jī)車頭19日下午在嘉義市車庫園區(qū)內(nèi)進(jìn)行調(diào)度作業(yè),行經(jīng)岔道時(shí),前面四個(gè)輪子突然脫軌。宏都阿里山公司緊急調(diào)來多位工人、動用數(shù)個(gè)千斤頂企圖將機(jī)車頭扶正,但因機(jī)車頭重達(dá)28公噸,只好再調(diào)來一部堆高機(jī),花了近二個(gè)小時(shí),才把出軌機(jī)車頭車輪扶正,放回軌道,并開進(jìn)車庫進(jìn)一步檢修。

  對于這起機(jī)車頭脫軌事件,宏都阿里山公司態(tài)度極為低調(diào),甚至還一度表示是進(jìn)行機(jī)車頭出軌應(yīng)變演練�! �

  嘉義林管處得知狀況后,立即派出資深機(jī)務(wù)人員前往查看,認(rèn)為機(jī)車頭在調(diào)度中行經(jīng)岔道出軌,極有可能是岔道轉(zhuǎn)轍器沒有板正,導(dǎo)致使機(jī)車頭前、后輪錯(cuò)線,才會出軌,慶幸的是還好當(dāng)時(shí)只是在車庫內(nèi)進(jìn)行調(diào)度,車速緩慢,沒有掛車廂,也沒人受傷。

  由于岔道轉(zhuǎn)轍器沒有板正是屬于人為疏失,嘉義林管處除促請宏都阿里山公司加強(qiáng)人員訓(xùn)練,并要求必需提出事故報(bào)告。只是從四月以來,阿里山小火車狀況不斷,先是列車與自小客互撞,日前還發(fā)生火燒車,森林鐵路行車安全,亟待加強(qiáng)。

【編輯:李娜】
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直隸巴人的原貼:
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