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　　中新網(wǎng)12月17日電 臺灣的“日月潭纜車”即將上路，這條全長1.8公里的纜車，旅客在空中花12分鐘，將日月潭全景盡收眼底，預(yù)計(jì)26日試營運(yùn)，預(yù)計(jì)明年1月8日正式營運(yùn)。

　　臺北貓纜也預(yù)計(jì)在明年春節(jié)復(fù)駛，預(yù)料北部、中部都將掀起新一波纜車熱。

　　日月潭纜車耗資10億元，總長1.8公里，橫跨卜吉山山谷，最大跨距達(dá)786公尺，橫跨長度是全臺纜車最長，纜車距離山谷縱深有200多公尺；爬升度采43度角，挑戰(zhàn)全球纜車技術(shù)極限45度。在86個車廂中，有4個透明車廂，讓乘客低頭就能體驗(yàn)山谷縱深的視覺“極限震撼”。

　　起站在日月潭青年活動中心旁，終點(diǎn)則在九族文化村園區(qū)觀山樓，只有起始兩站。日月潭纜車可與九族文化村內(nèi)現(xiàn)有園內(nèi)舊纜車銜接，可直接換纜車搭乘，兩段加起來2.8公里，旅客可享受20分鐘的空中漫游，將成為日月潭與九族文化村的新玩法。

　　日月潭纜車去年動工，是全臺第一座空中纜車BOO案(民間興建、擁有、營運(yùn))，由九族文化村業(yè)者得標(biāo)。九族文化村企畫經(jīng)理黃瑞奇指出，等本月22日通過復(fù)勘，就可在26日起試營運(yùn)。

　　日月潭纜車已做過各種緊急狀況救援演練，管理處處長曾國基強(qiáng)調(diào)，該纜車為奧地利Doppelmayr系統(tǒng)，與貓纜POMA系統(tǒng)不同，是全球最普及的纜車系統(tǒng)。