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    阿里山小火車走山路 旅途險地多危險性較高(圖)
2009年05月15日 10:12 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
    阿里山小火車火警,幸無人傷亡,只是乘客飽受驚嚇。圖片來源:臺灣“今日新聞”

    阿里山森林小火車日前第三度發(fā)生脫軌意外,臺灣嘉義縣林管處四月十五日再度前往勘查,鐵路技術(shù)人員持水平儀量水平,并無出現(xiàn)落差。 中新社發(fā) CNA 攝

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  中新網(wǎng)5月15日單 據(jù)臺灣“今日新聞”報道,阿里山小火車沿線經(jīng)過的森林美景是名聞中外,不過因為小火車走的都是山路,危險性也比較高。

  像是14日發(fā)生的火燒車事件,如果是在半途中突然冒火,旅客可能面臨跳車逃生卻跳入斷崖的危險狀況。

  坐小火車的旅客,目前得在樟腦寮路段下火車,換搭接駁車上山,因為這段軌道的路基在去年臺風中流失,至今都尚未修復;搭小火車除了要擔心天災讓土石崩落、路基流失外,現(xiàn)在還得小心火燒車的狀況。一位旅客表示,“怎么會不怕,會喔,要怎么解決,沒碰上我不知道!

  雖然起火機率不高,但萬一碰上怎么辦?因為小火車是一路爬山,萬一有緊急狀況想跳車逃生,面對深谷該怎么跳?小火車沿線山洞一個接一個,萬一在山洞里出現(xiàn)失火的意外,旅客又該怎么跑?

  對此,小火車司機員表示,“上課都有講,就是先把旅客疏散到前面的車廂,把起火的車廂拉到旁邊滅火。”雖然司機員演練過,不過碰上意外的情況,最重要就是冷靜看清楚狀況,才能增加逃生機會。

【編輯:李娜
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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