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    兩岸航線市場加溫 臺中市兩岸航線擴大為六條
2010年01月20日 11:37 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小】

  中新網(wǎng)1月20日電 據(jù)臺灣《中國時報》報道,臺灣復興航空公司宣布,二月五日起開航臺中廈門航線,二月七日起開航臺中福州航線,使得臺中兩岸航線擴大為六條,兩岸航線市場加溫。

  目前臺中兩岸航線為杭州、寧波、深圳及上海等四條航線,三家島內區(qū)域型航空公司分別經(jīng)營,每周飛航六個航班;其中,華信航空的臺中杭州航線開航最久,去年七月兩岸包機定期化即開航。

  華信航空公司公關主任徐正權指出,雖然臺中航線市場不如臺北、桃園大,但市場卻是穩(wěn)定成長,華信航空的杭州、寧波航線,平均載客率為八至九成,相當不錯。立榮航空則有臺中深圳及臺中杭州兩條航線,復興航空目前有臺中上海航線。

  今年農歷春節(jié),兩岸加班機航線,上海、廈門及福州最熱門;復興航空繼去年開辟臺中上海航線后,昨日也看好廈門及福州兩航線,宣布將于二月五日開航臺中廈門航線,每周五、日往返各飛航一個航班,二月七日開航臺中至福州航線,每周日往返各飛航一個航班。

  復興航空公司營銷經(jīng)理陳玟玲表示,臺中廈門及臺中福州航線,均將以一百八十二人座的空中巴士三二一航機飛航,飛行時間均為一小時三十分。即日起,旅客皆可透過復興航空訂位專線或代理旅行社訂位及購票,臺中飛廈門、臺中飛福州航線,十四天期的來回機票約七千九百元(不含稅)。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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