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    島內(nèi)首座太陽能車站 臺鐵南科站擬6月啟用
2010年04月23日 16:34 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
臺鐵南科站是島內(nèi)第一座太陽能車站。 圖片來源:臺灣《中國時報》
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  中新網(wǎng)4月23日電 據(jù)臺灣《中國時報》報道,預(yù)訂6月底完工啟用的臺鐵南科站,創(chuàng)下多項第一,不只是首座由縣市府代辦興建的臺鐵車站,還是島內(nèi)第一座具有綠色概念的太陽能車站,每日最高發(fā)電量可達(dá)16千瓦,所產(chǎn)生電能可供應(yīng)車站部分用電,一年約可減少84萬噸二氧化碳。

  臺鐵南科車站主體建筑已完成,主建物屋頂及候車棚屋頂裝設(shè)太陽能光電板,自太陽能光電板陸續(xù)裝設(shè)至今,累積總發(fā)電量已超過2000千瓦,至目前為止,減碳1384公噸。

  6月底啟用 有效節(jié)能減碳

  4月22日是世界地球日,臺南縣環(huán)保局及縣府工務(wù)處22日聯(lián)合在南科車站宣導(dǎo)綠能科技,臺南縣長蘇煥智說,臺鐵南科站六月底啟用,除太陽能發(fā)電具有綠色科技概念,因為車站通車,通勤族可利用大眾運輸系統(tǒng)到南科園區(qū)各廠上班,先搭火車到南科站,再搭園區(qū)接駁車,更能有效節(jié)能減碳。

  臺鐵南科站規(guī)劃每日可負(fù)荷9840人次旅運量,尖峰時刻乘車數(shù)預(yù)估每半小時590人次,施工期間為維持列車正常通行,難度遠(yuǎn)較現(xiàn)有車站的難度高,且為落實環(huán)保,站體傾向自然通風(fēng),至于屋頂太陽能光電板所產(chǎn)生電力,并連市電供應(yīng)車站所需。

  落實環(huán)保 站體傾向自然通風(fēng)

  臺鐵總工程司陳明海說,臺鐵南科站是臺鐵所有車站中,唯一由縣市府代辦興建,臺南縣府為車站規(guī)劃注入環(huán)保理念,車站新穎美觀,南科站讓臺鐵跨出與縣市府合作第一步。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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