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　　中新網(wǎng)8月11日電 據(jù)臺灣媒體報道，臺當局民航部門10日正式宣布兩岸定期航班將從31日起實施，兩岸航班將從目前每周108班的包機，進入每周270班定期航班新階段。旅行社表示，目前除北京、上海等熱門航點票價有調(diào)降外，其它航點票價均持平。

　　但由于定期航班訂位情況不如預期，航空業(yè)者私下表示，市場很快就會殺得“血流成河”。

　　華航和長榮上月底率先公布上海定期航班的促銷票價后，就未再宣布其它航點的促銷票價，華航在網(wǎng)絡推出的部份航點促銷票價，也跟現(xiàn)行包機票價接近。

　　康福旅行社副總陳振宏表示，目前定期航班的售價偏高，但市況平平，加上水災不利因素，市場預期票價會有調(diào)整空間。

　　華航和長榮昨?qū)Χㄆ诤桨嗥眱r的定價機制不愿說明，僅回應“尊重市場機制”。但業(yè)者私下表示，9月份的訂位情況不理想，又碰上水災，臺灣民眾沒心情出去玩，陸客也卻步，新開航的訂位情況慘兮兮，預計最快下周可能就會出現(xiàn)較大幅度的促銷價。

　　對于旅行社現(xiàn)取得的票價未見有降幅，“民航局長”李龍文表示，目前各航空公司還沒有向民航部門報備各航線票價，但他相信，各航點都會有不同幅度的降幅。

　　臺商吳先生表示，兩岸航線業(yè)者實在賺太多，“民航局”應拿出行動保障消費者權(quán)益，否則就太對不起支持兩岸直航的民眾。

　　消基會董事長謝天仁表示，31日兩岸航班走向正常化，票價就應大幅調(diào)降，現(xiàn)在卻不見調(diào)降，顯示民航部門的無能。

　　受兩岸航線沖擊，華航公關(guān)處長陳鵬宇表示，臺港航線過去已陸續(xù)砍掉二成的航班，目前航班暫按兵不動。長榮航空則表示，因和臺北縣連手針對港澳市場推出促銷方案，回響熱烈，暫時還未考慮對港澳航線減班。國泰航空上月將港澳航班由每周108班砍至80班后，加上促銷方案，載客率還能維持在八成以上，臺港航班也暫無調(diào)整計劃。