作為廈金航線“第二航道”碼頭的廈門(mén)港五通�？章�(lián)運(yùn)碼頭，目前已基本完成各項(xiàng)設(shè)施建設(shè)和相關(guān)準(zhǔn)備工作，預(yù)計(jì)7月投入試運(yùn)營(yíng)。即將運(yùn)營(yíng)的廈金航線新航道，全程最快只需要15分鐘。
據(jù)廈門(mén)市湖里區(qū)有關(guān)部門(mén)介紹，五通海空聯(lián)運(yùn)碼頭主要為廈門(mén)與金門(mén)之間旅客運(yùn)輸，以及往返大陸與臺(tái)灣之間旅客的�？章�(lián)運(yùn)服務(wù)。碼頭于2006年底通過(guò)交工驗(yàn)收，目前已具備正式運(yùn)營(yíng)條件。
自2001年1月廈金航線開(kāi)通以來(lái)，往返客船一直走廈門(mén)和平碼頭至金門(mén)水頭碼頭航道。2006年，廈金航線客運(yùn)量突破60萬(wàn)人次。為滿足臺(tái)胞往返需要，廈門(mén)于2006年在距金門(mén)更近的五通港興建海空聯(lián)運(yùn)碼頭，開(kāi)辟?gòu)B門(mén)五通港至金門(mén)水頭碼頭的廈金航線“第二航道”。這條航道航程最快為15分鐘，比廈門(mén)和平碼頭至金門(mén)水頭碼頭航程縮短一半以上。
五通�？章�(lián)運(yùn)碼頭距離廈門(mén)機(jī)場(chǎng)僅7公里，正式啟用后，廈金之間將可能實(shí)現(xiàn)海空聯(lián)運(yùn)“無(wú)縫對(duì)接、一票到底”，為往返大陸的臺(tái)胞提供方便快捷的中轉(zhuǎn)服務(wù)。(李慧穎）
