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    中國(guó)西部第一條高速鐵路鄭西高鐵投入運(yùn)營(yíng)
2010年02月06日 14:25 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
中新社發(fā) 唐振江 攝
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  2010年2月6日10時(shí)50分,西安開(kāi)往鄭州的首趟國(guó)產(chǎn)“和諧號(hào)”高速動(dòng)車(chē)組列車(chē)從西安車(chē)站發(fā)車(chē)。當(dāng)日上午,鄭州至西安高速鐵路分別從鄭州和西安發(fā)車(chē),標(biāo)志著世界上首條修建在大面積濕陷性黃土地區(qū)的高速鐵路正式投入運(yùn)營(yíng)。 鄭州至西安高速鐵路是中國(guó)中西部地區(qū)第一條時(shí)速350公里的高速鐵路,該線路全長(zhǎng)505公里,列車(chē)運(yùn)營(yíng)時(shí)速350公里,開(kāi)通后列車(chē)直達(dá)最短時(shí)間由6個(gè)多小時(shí)縮短至2小時(shí)以?xún)?nèi)。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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