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    中國大陸首座海底隧道廈門翔安海底隧道右線貫通
2009年06月16日 09:54 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小】
隧道洞口炸開后,工人們?cè)跈z查頂部是否有落石等安全隱患。
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  6月13日,中國第一條海底隧道——廈門翔安隧道工程右線隧道率先實(shí)現(xiàn)貫通。翔安隧道工程全長8.695公里,其中海底隧道長6.05公里,采用三孔隧道方案,鉆爆暗挖法施工。自2005年9月6日開工以來,施工單位攻克了一個(gè)又一個(gè)難關(guān),保持連續(xù)安全生產(chǎn),沒有發(fā)生亡人事故,創(chuàng)造了隧道建設(shè)史的一個(gè)奇跡。目前,服務(wù)隧道、左線隧道分別完成開挖5847米、5828米,均超過總長的96%,計(jì)劃8月份實(shí)現(xiàn)貫通。預(yù)計(jì)整個(gè)隧道將于今年底建成通車。中新社發(fā) 黃少毅 攝

【編輯:田博川】
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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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