4月28日，江蘇蘇州，隨著開(kāi)挖直徑達(dá)9.13米的“園區(qū)融達(dá)號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)，江蘇如東經(jīng)南通、蘇州至浙江湖州城際鐵路（簡(jiǎn)稱(chēng)“如通蘇湖城際鐵路”）蘇州北站至蘇州東站段控制性工程——桑田島隧道進(jìn)入盾構(gòu)施工階段。據(jù)悉，該城際鐵路起于江蘇省南通市如東縣、終止于浙江省湖州市長(zhǎng)興縣，全線總里程約280公里。其中，桑田島隧道由蘇州如通蘇湖城際鐵路有限公司建設(shè)管理、中鐵十四局等單位參與施工，長(zhǎng)約10.913公里，采用雙洞雙線設(shè)計(jì)，將實(shí)現(xiàn)掘進(jìn)全過(guò)程智能化管控。圖為盾構(gòu)機(jī)始發(fā)現(xiàn)場(chǎng)。
【編輯：韋俊龍】
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