11月29日凌晨，浙江嘉興，由中鐵七局承建的通甬高鐵海鹽特大橋跨杭浦高速連續(xù)梁合龍，該橋梁在建設(shè)過(guò)程中采用行業(yè)先進(jìn)的智能懸臂造橋機(jī)。該造橋機(jī)具備全自動(dòng)液壓模板、自動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)走行等智能系統(tǒng)。與傳統(tǒng)掛籃相比整體施工效率提升30%以上，人力投入減少40%，梁體施工精度控制在毫米級(jí)，以科技力量助力高鐵建設(shè)。圖為11月28日夜，杭浦高速上方的鐵路橋進(jìn)行合龍作業(yè)。（無(wú)人機(jī)照片）
【編輯：王祎】
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