【解說】近日，烏魯木齊公交車安保全面升級，409輛BRT(快速公交)和環(huán)線快客將陸續(xù)安裝“爆玻器”。在遇到緊急情況時，駕駛員只需按下爆破按鈕，1秒內(nèi)公交車的玻璃會瞬間爆裂，方便乘客逃生。

　　9月15日，記者在烏魯木齊市銀川路的公交停車場看到，工作人員正在BRT上安裝“爆玻器”�！氨�玻開關(guān)”位于司機(jī)方向盤的左下方，此按鈕有一個安全保護(hù)蓋，如要啟動爆玻器必須先打開安全蓋，方能爆破，以避免司機(jī)在操作時誤按。

　　【解說】近日，烏魯木齊公交車安保全面升級，409輛BRT(快速公交)和環(huán)線快客將陸續(xù)安裝“爆玻器”。在遇到緊急情況時，駕駛員只需按下爆破按鈕，1秒內(nèi)公交車的玻璃會瞬間爆裂，方便乘客逃生。

　　9月15日，記者在烏魯木齊市銀川路的公交停車場看到，工作人員正在BRT上安裝“爆玻器”�！氨�玻開關(guān)”位于司機(jī)方向盤的左下方，此按鈕有一個安全保護(hù)蓋，如要啟動爆玻器必須先打開安全蓋，方能爆破，以避免司機(jī)在操作時誤按。

　　【同期】工作人員 周廣濤

　　在這個緊急情況下，就是突發(fā)事件的時候，駕駛員很輕松的打開把它按碎，里面有個開關(guān)，啟動開關(guān)一啟動以后爆破頭就同時爆掉，爆破以后呢玻璃不會有塊狀往下掉，它會成蜘蛛網(wǎng)狀一樣慢慢裂開，乘客就可以拿手輕輕一推，這個玻璃就推下去了，人就可以從這個窗戶上逃生了，非常安全，這個它不會對乘客有傷害。

　　【解說】2014年以來，國內(nèi)多次發(fā)生公交車輛自燃事故，但因存乘客不會使用安全錘、砸玻璃的速度較慢、逃生通道不暢等因素導(dǎo)致人員傷亡。有著多年公交駕車經(jīng)驗的李虹進(jìn)剛剛參加完“爆玻器”使用的學(xué)習(xí)班，他告訴記者，這個安全裝置在遇到突發(fā)事故時，可極大提高人員逃生的時間。

　　【同期】 BRT駕駛員 李虹進(jìn)

　　人員疏散的途徑是增加了，疏散速度也增快了，對我們安全駕駛反應(yīng)速度，還有乘客的生命保障都提升了。

　　【解說】據(jù)工作人員介紹，爆玻器主要安裝在空間較大、符合逃生要求的密閉車窗上，根據(jù)車型的不同，12米的車需要安裝4-5個爆玻器，18米的車需安裝6-8個爆玻器。

　　【同期】烏魯木齊市 市民 楊松

　　(安裝)爆破裝置以后，可能對我們乘客的安全性更有保障，火災(zāi)啊什么這些突發(fā)情況的時候，可以迅速的從車內(nèi)逃離到安全的地方。

　　記者 冀江彤 趙雅敏烏魯木齊報道