3月14日下午2點多，馬航方面再次在北京麗都飯店與失聯(lián)航班乘客家屬舉行溝通會。馬航工作人員介紹了MH370從起飛到失聯(lián)后6小時內的工作細節(jié)。

　　【同期】馬航工作人員

　　3月14日下午2點多，馬航方面再次在北京麗都飯店與失聯(lián)航班乘客家屬舉行溝通會。馬航工作人員介紹了MH370從起飛到失聯(lián)后6小時內的工作細節(jié)。

　　【同期】馬航工作人員

　　我現(xiàn)在說一下從飛機失聯(lián)后每個時間點所發(fā)生的情況。首先抱歉的是我們馬來西亞航空公司工作語言是英語。我們會把這個材料翻譯成中文，但我相信在座的肯定會有既懂中文，問了更快速地傳達這些信息，它們現(xiàn)在還是英文的，在做完翻譯后我們也會把相應的中文內容貼在墻上。

　　下面我們一行行地看看時間發(fā)生的時間線，周六凌晨00：25分，飛機離開吉隆坡飛往北京，00:41：MH370從跑道上起飛。01:07：馬航吉隆坡指揮中心得知，飛機到達巡航的正常高度。01:30-02:30：馬來西亞民航局空管發(fā)現(xiàn)與MH370失去聯(lián)系，在顯示屏上失聯(lián)飛機的光點消失，之后馬來西亞民航局再次試圖聯(lián)系。

　　02:30：馬來西亞空管聯(lián)系馬來西亞空中指揮中心表示與MH370失去聯(lián)系，最后得知的飛行高度為35000英尺，5分鐘前，該飛機剛到達自動巡航標志點。02:35-03:00：馬來西亞飛行指揮中心，試圖通過衛(wèi)星聯(lián)系失聯(lián)飛機，但多次均沒有回應，后啟動飛行通信報告系統(tǒng)，也未找到。03:15-03:40：馬來西亞飛行指揮中心，通知其他可能在MH370周圍的航班，試圖通過飛機自己的調頻，與失聯(lián)飛機進行聯(lián)系。但沒有任何一架航班，成功和MH370取得聯(lián)系。03:40-04:00：馬來西亞飛行指揮中心發(fā)布紅色警告，同時馬航聯(lián)系馬來西亞空管詢問越南和香港，確定飛機位置，但兩地均表示失聯(lián)飛機并沒有飛進他們的領空。04:25：馬航通知馬航緊急業(yè)務指揮中心所有成員，有一件紅色警告事件。04:30-05:00：執(zhí)行標準的應急程序，詢問吉隆坡國際機場的控制塔，是否收到墜機警告。05:00-05:35：紅色警告升級為紅色事件，馬航所有人到緊急指揮中心，同時聯(lián)系馬航香港站和馬航北京站，告知這一情況。05:35-06:00：香港方面再一次告知沒有進入該領空，馬航通知北京分站，有一情況正在升級，請做準備。06:05-06:15：馬航北京分站啟動協(xié)調中心，協(xié)調所有事務。06:30：MH370根據(jù)時刻表應該降落的時間。06:45：馬航飛行指揮中心，同馬來西亞救援指揮中心，確認是否進行空中和海上搜救，但沒有得到立即的回復，救援指揮中心表示要先確認搜救步驟。07:00-07:20：繼續(xù)尋找失聯(lián)飛機，香港和中國內地確認，該航班未出現(xiàn)在雷達屏上。07:40：馬航第一次向媒體發(fā)布MH370失聯(lián)的消息。08:15：馬來西亞救援指揮中心，啟動救援行動，搜尋交接到政府手中，搜救行動由馬來西亞政府進行指揮。

　　我聽說在座各位家屬也有個要求，是請媒體不要拍攝家屬的面孔。