【導語】“春運”，這項“人類歷史上規(guī)模最大的、周期性的人類大遷徙”，可謂是極具中國的特色標識之一。2月24日，是2014年中國內地春運最后一天，鐵路南京站累計發(fā)送旅客首次突破400萬人次，預計總客流量將達到405萬人次左右。

　　【解說】“春運”俗稱“春節(jié)運輸”，以中國傳統(tǒng)佳節(jié)農歷春節(jié)為中心，持續(xù)時間長達40天。24日中午，記者來到南京火車站，在候車大廳和旅客出站口依稀能夠看到有眾多的出行旅客，手拉肩扛著行李、物品穿梭在人群中。南京火車站值班站長管春保稱，雖然當天是2014年春運最后一天，但是利用鐵路出行的旅客依舊很多，以短途旅客和外地來寧務工的人員較為集中。

　　【導語】“春運”，這項“人類歷史上規(guī)模最大的、周期性的人類大遷徙”，可謂是極具中國的特色標識之一。2月24日，是2014年中國內地春運最后一天，鐵路南京站累計發(fā)送旅客首次突破400萬人次，預計總客流量將達到405萬人次左右。

　　【解說】“春運”俗稱“春節(jié)運輸”，以中國傳統(tǒng)佳節(jié)農歷春節(jié)為中心，持續(xù)時間長達40天。24日中午，記者來到南京火車站，在候車大廳和旅客出站口依稀能夠看到有眾多的出行旅客，手拉肩扛著行李、物品穿梭在人群中。南京火車站值班站長管春保稱，雖然當天是2014年春運最后一天，但是利用鐵路出行的旅客依舊很多，以短途旅客和外地來寧務工的人員較為集中。

　　【同期聲】南京火車站值班站長 管春保

　　(往年)務工的買幾天都買不到票，所以他就不愿意回去，現(xiàn)在來講呢，車票也很好買了，網上現(xiàn)在訂票20天，外網點售票18天，(現(xiàn)在)務工人員呢回去也比較多。今天(2月24日)來看吧，客流在11萬(人次)左右。

　　【解說】管春保表示，2014年春運時長40天，鐵路南京站發(fā)送南來北往的出行旅客總計將首次突破400萬人次，在上海鐵路局所轄各站中位居第二。

　　【同期聲】南京火車站值班站長 管春保

　　春運40天呢，今天是最后一天了，從我們車站的整個今年的這個春運的客發(fā)量來看，達到了400多萬(人次)，(比2013年同期)增長28.8%。

　　【解說】中新社記者隨后從鐵路南京站獲悉，2014年春運是取消鐵道部后的第一場春運，也是鐵路春運的第一個“甲子”之年，出行安全關系百姓民生，春運期間，鐵路南京站共查貨旅客攜帶的違禁物品多達上百件，其中多數以易燃易爆的化學品為主。

　　【同期聲】南京火車站安檢值班員 朱鐘武

　　在這個春運期間，整個統(tǒng)計下來大概在200多件(違禁品)，我們按照這個規(guī)定，由派出所對這些東西統(tǒng)一集中銷毀、處理。

　　【解說】負責安檢工作的朱鐘武表示，南京火車站所轄12臺安檢設備將繼續(xù)做好“逢人必檢，逢包必查”等工作。

　　【同期聲】南京火車站安檢值班員 朱鐘武

　　春運今天是最后一天即將結束，但是我們的安檢工作，作為鐵路旅客運輸是第一道關，我們一如既往要求旅客過我們安檢儀。每件的行李、攜帶品要百分之百地過機，人通過我們安檢門百分之百過安檢門。

　　記者 葛勇 南京報道