【導(dǎo)語】 11月28日,北京市交通委、公安局、發(fā)改委、科委等14個(gè)單位聯(lián)合發(fā)布《<北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定>實(shí)施細(xì)則》。

　　市交通委委員容軍解讀了搖號(hào)新政中各階梯的中簽比率以及階梯中簽率的具體操作模式。

　　【導(dǎo)語】 11月28日,北京市交通委、公安局、發(fā)改委、科委等14個(gè)單位聯(lián)合發(fā)布《<北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定>實(shí)施細(xì)則》。

　　市交通委委員容軍解讀了搖號(hào)新政中各階梯的中簽比率以及階梯中簽率的具體操作模式。

　　【同期】(北京市交通委員會(huì)委員 容軍)明年第一期(2014年2月)搖號(hào)的時(shí)候，預(yù)計(jì)處于第一階段(累計(jì)參加搖號(hào)24次(含)以內(nèi)未中簽)的人預(yù)計(jì)可能在145萬人左右，他們的中簽率應(yīng)該是在0.8%；第二階梯(累計(jì)參加搖號(hào)25次至36次未中簽的)約有39萬人，中簽率為1.6%；第三階梯的(累計(jì)參加搖號(hào)37次至48次未中簽的)約有2.5萬人，中簽率為2.4%。

　　現(xiàn)在正在著手根據(jù)新調(diào)整的搖號(hào)規(guī)則升級(jí)改造我們的指標(biāo)調(diào)控管理系統(tǒng)，那么在這個(gè)改造過程中，會(huì)充分考慮到把階梯搖號(hào)這個(gè)工作做到公開透明，很明確的處于第幾階梯，包括剛才說的每次搖號(hào)各個(gè)階梯申請(qǐng)人的數(shù)量，我們也都會(huì)公布。我剛剛所說的基準(zhǔn)中簽率實(shí)際上大家也可以看得到，通過公布我們的基準(zhǔn)中簽率已經(jīng)算出來了，怎么算呢，就是當(dāng)期的指標(biāo)數(shù)除以我們當(dāng)期處以第一階段人的人數(shù)加上第二階梯申請(qǐng)人數(shù)乘以二再加上第三階梯申請(qǐng)人數(shù)乘以三，這樣的出來的就是我們當(dāng)期的基準(zhǔn)中簽率。

　　那么從技術(shù)上就類似于這樣一個(gè)概念，假如說是我去搖號(hào)，我已經(jīng)連續(xù)搖了25次了，那么明年起我就可以享受到第二階梯，也就是基準(zhǔn)中簽率的兩倍，那么我們?cè)谙到y(tǒng)里就會(huì)默認(rèn)為有兩個(gè)容軍在池子里面參加搖號(hào)，名字是不一樣的編碼是不一樣的，但是系統(tǒng)會(huì)知道我一個(gè)人變成兩個(gè)人參加搖號(hào)，那么如果我是第三階梯，那就是三個(gè)我在池里面進(jìn)行搖號(hào)。這是很直白的一個(gè)描述，也就是說“我”的個(gè)人中簽率變成了三倍或者是兩倍，是通過這樣一個(gè)邏輯來實(shí)現(xiàn)的。