【解說】廣州白云機場“國際1號貨站”28日上午正式啟用，預計年處理能力52萬噸，比原本貨運能力翻了近一番，增強了貨運能力。

　　【解說】近年來，白云機場依托珠三角和對外貿(mào)易的發(fā)展，國際航空貨運業(yè)務有所增長。自2004年以來，白云機場國際貨量增長了近10倍。白云機場方面表示，原有的貨運能力遠遠不能滿足貨運發(fā)展需求，新貨站的啟用，能夠更好地緩解機場國際貨運的壓力。

　　【解說】廣州白云機場“國際1號貨站”28日上午正式啟用，預計年處理能力52萬噸，比原本貨運能力翻了近一番，增強了貨運能力。

　　【解說】近年來，白云機場依托珠三角和對外貿(mào)易的發(fā)展，國際航空貨運業(yè)務有所增長。自2004年以來，白云機場國際貨量增長了近10倍。白云機場方面表示，原有的貨運能力遠遠不能滿足貨運發(fā)展需求，新貨站的啟用，能夠更好地緩解機場國際貨運的壓力。

　　【同期】白云機場航空貨運負責人 湯容柱

　　白云機場從04年轉場過來的時候，貨運的規(guī)劃，包括建設是有些滯后。既然是要功能完善，輻射全球，那么貨運這一塊的功能，通過國際1號貨站的啟用，把這個短板給彌補過來。

　　【解說】廣州白云機場是中國五大機場之一，近年來旅客吞吐量和航班起降架次增長迅猛。根據(jù)廣州空港經(jīng)濟區(qū)的規(guī)劃，將空港經(jīng)濟區(qū)定位為全球綜合航空樞紐，亞洲物流集散中心之一。新貨站的啟用，將作國際貨物流轉的主要通道，承接國內(nèi)國際產(chǎn)業(yè)轉移。

　　【解說】根據(jù)經(jīng)濟合作和發(fā)展組織估計，當前超過三分之一的全球商品流通通過航空運輸實現(xiàn)，航空運輸在全球資源流通和配置中發(fā)揮日益重要作用，發(fā)展空間潛力巨大。

　　陳啟任 郭軍 廣州報道