【解說】在河南省鄭州市即將迎來地鐵時代之際，地鐵票價也成了鄭州市民關(guān)注的焦點，26日鄭州市公布地鐵一號線單程票價，2元起步5元封頂，雖然大家比較認(rèn)可，但也有部分市民認(rèn)為價格還是有些貴。

　　據(jù)了解，自2012年12月以來，鄭州市物價局會同鄭州市軌道公司，對國內(nèi)已開通地鐵城市的地鐵票價進(jìn)行了調(diào)研，其中包括鄭州的居民經(jīng)濟(jì)承受能力、地鐵運行成本、公共財政負(fù)擔(dān)能力等多方因素。26日，鄭州市政府就地鐵票價進(jìn)行了公布。

　　【解說】在河南省鄭州市即將迎來地鐵時代之際，地鐵票價也成了鄭州市民關(guān)注的焦點，26日鄭州市公布地鐵一號線單程票價，2元起步5元封頂，雖然大家比較認(rèn)可，但也有部分市民認(rèn)為價格還是有些貴。

　　據(jù)了解，自2012年12月以來，鄭州市物價局會同鄭州市軌道公司，對國內(nèi)已開通地鐵城市的地鐵票價進(jìn)行了調(diào)研，其中包括鄭州的居民經(jīng)濟(jì)承受能力、地鐵運行成本、公共財政負(fù)擔(dān)能力等多方因素。26日，鄭州市政府就地鐵票價進(jìn)行了公布。

　　【同期】(鄭州市政府常務(wù)副秘書長 李國強(qiáng))地鐵單程票價，鄭州地鐵一號線按里程計價，起步價兩元，含六公里，超過六公里，實行“遞遠(yuǎn)遞減”原則，六到十三公里(含)里程內(nèi)，遞增七公里加一元，十三到二十一公里(含)里程內(nèi)，遞增八公里加一元，二十一公里以上，每遞增九公里加一元。地鐵一號線一期最高票價為五元。

　　【解說】11月27日，鄭州市大風(fēng)呼嘯，雖然氣溫較低，但在鄭州市動物園等公交的市民，議論地鐵票價的熱情卻絲毫未減，一部分市民認(rèn)為票價可以接受。

　　【同期】(市民)我覺得也不算貴。

　　(市民)兩塊錢(含)六公里，我覺得還可以，它起碼是很快的，但是我覺得不好的一點，可能它的點不會太多，就是站點。

　　(市民)價格的話要比其他地方便宜得多，聽他們說上海那邊好像要貴一點，鄭州好像最便宜的地鐵吧。

　　【解說】一家網(wǎng)站針對地鐵票價做的調(diào)查顯示，有六成多的網(wǎng)友覺得2元起步5元封頂還是貴，對此，一些市民表示，鄭州地鐵能像公交一樣實行通票制最好。

　　【同期】(市民)實際跟那公交車一樣，統(tǒng)一價格，還好算，(價格)定合適就行了。

　　(市民)昨天晚上我聽他說好像比北京的貴，應(yīng)該跟快速公交是一樣的我覺得，來回轉(zhuǎn)著，然后多少錢就多少錢，不管距離遠(yuǎn)近，對吧。

　　【解說】據(jù)悉，鄭州地鐵一號線一期工程有效乘車線路長度25公里，共計20個站點，于12月26日開始載客試運營，針對老年人、學(xué)生、兒童等特殊人群等，有一定的優(yōu)惠政策。

　　記者 李榮 鄭州報道