8日晚間，多位網民微博爆料稱浙江杭州地鐵1號線在隧道拋錨，導致上百名乘客被迫下車，并沿隧道走了半小時才回到站點。據了解，在近江站—江陵路上行區(qū)間，因接觸網可斷開裝置局部發(fā)生松脫，區(qū)間供電故障，導致列車拋錨。對此，杭港地鐵9日回應稱，經初步排查，故障是由隧道潮濕導致接觸網可斷開裝置腐蝕引起。

　　【同期】(杭港地鐵發(fā)言人 吳艇)根據我們目前的排查 這個松脫是由于江底隧道長期比較潮濕 然后就是說導致金屬部分有一個逐步腐蝕的過程

　　8日晚間，多位網民微博爆料稱浙江杭州地鐵1號線在隧道拋錨，導致上百名乘客被迫下車，并沿隧道走了半小時才回到站點。據了解，在近江站—江陵路上行區(qū)間，因接觸網可斷開裝置局部發(fā)生松脫，區(qū)間供電故障，導致列車拋錨。對此，杭港地鐵9日回應稱，經初步排查，故障是由隧道潮濕導致接觸網可斷開裝置腐蝕引起。

　　【同期】(杭港地鐵發(fā)言人 吳艇)根據我們目前的排查 這個松脫是由于江底隧道長期比較潮濕 然后就是說導致金屬部分有一個逐步腐蝕的過程

　　【解說】據杭港地鐵公司介紹，故障共造成地鐵延誤48分鐘，25趟列車受影響，目前已恢復正常。為防止類似故障再次發(fā)生，將在9月中旬前完成地鐵一號線全線12套接觸線裝置的更換工作，并加強維修巡查。

　　【同期】(杭港地鐵發(fā)言人 吳艇)后續(xù)我們對于維護保養(yǎng)方面的頻次會大大的加密 具體落實到接觸網的保養(yǎng)巡查 平常一般是三個月 沿著軌道檢修完整地檢修一次 以后會提高到兩周一次 來確保能夠及時發(fā)現然 后在就是夜間安排時間 對于有問題 有隱患的線路及時給予更換

　　【解說】有乘客反映，當晚除了徒步在棧道上走了足足半個小時外，更讓他們氣憤的是杭港地鐵方面并沒有安排車輛接送受困乘客。對此，杭港地鐵發(fā)言人吳艇表示歉意，但明確了不會給予相關賠償的說法。

　　【同期】(杭港地鐵發(fā)言人 吳艇) (后續(xù)對113名乘客有沒有相應的補償呢)目前來講的話暫時還沒有這樣的方案

　　【解說】據悉，杭州地鐵一號線自2012年11月開通以來，已先后已發(fā)生多次漏水，故障停車、停電等事故，不少公眾由此懷疑杭州地鐵的安全性。不過吳艇表示，地鐵開通不到一年，由于現在整個地鐵系統還處于磨合階段，出現小問題屬于正常。他表示，雖然有故障，但是地鐵的安全性是可以保障的，且應急預案充分，公眾可以放心乘坐。

　　記者吳金波 杜倩 浙江杭州報道