【解說】12月4日，湖北省武漢市政府相關部門針對該市1.3萬余輛東風雪鐵龍愛麗舍出租車被媒體曝光無ABS防鎖死剎車系統(tǒng)、剎車盤小于正常尺寸、剎車制動存在隱患等問題召開緊急新聞發(fā)布會，稱新愛麗舍出租汽車無ABS系統(tǒng)也符合國家要求。

　　【同期】武漢市交通運輸委員會副主任陳佑湘：新愛麗舍出租汽車是按照國家強制性安全標準和相關法律法規(guī)要求生產的乘用車，通過了國家強制性的認證。新愛麗舍出租汽車無論是否安裝了ABS系統(tǒng)，均符合國家乘用車制動系統(tǒng)技術要求和機動車運行安全技術條件。

　　【解說】12月4日，湖北省武漢市政府相關部門針對該市1.3萬余輛東風雪鐵龍愛麗舍出租車被媒體曝光無ABS防鎖死剎車系統(tǒng)、剎車盤小于正常尺寸、剎車制動存在隱患等問題召開緊急新聞發(fā)布會，稱新愛麗舍出租汽車無ABS系統(tǒng)也符合國家要求。

　　【同期】武漢市交通運輸委員會副主任陳佑湘：新愛麗舍出租汽車是按照國家強制性安全標準和相關法律法規(guī)要求生產的乘用車，通過了國家強制性的認證。新愛麗舍出租汽車無論是否安裝了ABS系統(tǒng)，均符合國家乘用車制動系統(tǒng)技術要求和機動車運行安全技術條件。

　　【解說】對這種政府認定合格的愛麗舍出租車，很多駕駛該車型的出租車司機在接受記者采訪時卻另有看法。

　　【同期】武漢愛麗舍出租車司機：從買車到現(xiàn)在出事故，已經是無數(shù)次了，就是追尾，就是追尾。

　　武漢愛麗舍出租車司機：以前的車子好，以前有ABS，現(xiàn)在完全沒有這個設備，經常追尾，這個車子剎車質量特別差。以前不出問題，這個車子我出了幾次事故，就是剎車不好我追了尾。

　　武漢愛麗舍出租車司機：特別是在濕滑天氣的時候，或者是在斑馬線油漆那種路上，畫的長的實線上面，一個人載在車上面，一腳剎車絕對跑偏，絕對甩頭。

　　【解說】除了無ABS防鎖死剎車系統(tǒng)、剎車盤小于正常尺寸、剎車制動存在隱患等問題，在采訪中記者還發(fā)現(xiàn)，很多愛麗舍版出租車前后都沒有安裝汽車霧燈。

　　【同期】武漢愛麗舍出租車司機：可以看得到，每個車上面都沒有，那個霧燈都被下掉了，沒有霧燈的，那個霧燈被下掉了。

　　武漢愛麗舍出租車司機：影響安全的就是剎車霧燈，怎么說呢，別的東西都可以沒有，剎車真的不能沒有，剎車問題看怎么來解決，剎車也不是沒有，剎車的標準達不到，達不到該有的那種標準那肯定不行。

　　【解說】據(jù)在武漢從事出租車運營的一位師傅介紹，他家里有一臺私家車版愛麗舍汽車，和出租車版愛麗舍汽車相比，兩者有很大的差別。

　　【同期】武漢愛麗舍出租車司機：我們那個剎車盤，那個剎車轂，剎車轂是比私家車要小，下面還一個壓力泵，泵的壓力輸出也小一些，壓力泵也小一些，這就直接影響剎車制動距離。

　　武漢愛麗舍出租車司機：就是前面有剎車，后面沒剎車，前面剎車剎死了，后面動都不動還在轉。

　　【解說】據(jù)了解，目前武漢市政府已經成立專班，一方面迅速調查核實愛麗舍出租車生產資質及相關標準檢驗報告，另一方面緊急約談出租車生產廠家神龍汽車有限公司，責成神龍公司迅速采取措施，查找車輛安全隱患，并及時提供維護，確保司乘人員安全。

　　記者陳鵬湖北武漢報道